文 | 来源·衡阳市城市规划局 本站编辑
新中心汽车站搬迁一直牵动着市民的心，昨天，记者从衡汽集团了解到，新站目前已完成工程量的80％，主站房综合楼已完成主体工程施工，目前正进行墙内装修，车站前广场和站内停车坪即将进行拆迁与建设，各项自检、扫尾、休整工程将于9月15日前全面竣工交付验收，10月份完成搬迁工程。新中心汽车站位于蒸湘区长湖乡长湖村，市广电中心以南、立新开发区东侧，西临蔡伦大道与船山路交叉口，主体工程占地面积80亩，按国家一级客运站标准建设，站房工程建筑面积达19902平方米，车站停车场达16000平方米，另建一个2000平方米的汽车修理厂和一个加油站，目前是我省较大规模的汽车站之一，新中心汽车站占地面积是原中心汽车站的两倍，新站建成后将成为西外环线一道靓丽的风景。
衡汽集团基建处相关负责人告诉记者，新中心汽车站主体建筑按16层设计建设，目前各项工作进展顺利，每天有200多名工人在工地加紧进行站房装修。
市中心汽车站站长吴军在接受记者采访时称，中心汽车站现为我市内规模最大的客运站，目前有100多条客运班线，每天有600多个班次，高峰时有800 多个班次，日均发送旅客7000多人次，承担着我市95％高速公路旅客、90％省级公路旅客、90％省内公路旅客的运输任务。这样一座“大庙”搬迁，其原有的运输任务如何分流?对此，吴军表示，新中心汽车站将承担原中心汽车站班线和车辆的始发任务，承担发往上海、福建、江西、广东、海南、广西、浙江等全国 20个省25个城市的客运任务。新汽车站负一层为候车厅、行李存放处、商品服务区、公厕等一级汽车站所必须配备的综合服务区，一楼为售票厅，内部配备先进的安全检视系统和联网售票查询系统，二楼为办公用房。
新车站的搬迁，将直接带动衡阳的公交系统和公路客运系统随之发生变化，同时，给市区及周边乡镇人民的出行、生产生活带来影响，必将大幅度提升新中心汽车站站前区的人气，从而进一步带动该地区的快速发展。
衡汽集团运输处相关负责人特别提到，新中心汽车站计划10月搬迁，但如何搬、如何解决搬迁后的新问题，还有很多细节有待敲定。
对普通市民而言，车站搬迁了，市民出行方便与否才是关注的焦点，据市公交有限公司董事长张雨民介绍，新中心汽车站建成使用后，为方便市民出行，公司将对18路、303路、24路、32路公交车进行调整，并根据实际情况，该公司计划开通新中心汽车站至武广高铁衡阳东站公交专线。
