文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲
简约是现代豪华轿车的设计趋势，但应用在中高级轿车的设计中，东风标致508绝对算是先驱。在东风标致倡导的“知行合一”文化的指导下，东风标致508很好承袭了标致品牌百年造车精髓，完美诠释了标致品牌“严谨与激情”的核心价值，使其简约的设计蕴含着不简单，已然成为欧系轿车阵营中无法复制的巅峰之作。
形——大气优雅
东风标致508长宽高尺寸分别达到4826mm/1855mm/1465mm，较欧洲版本分别多出36mm、2mm和9mm，细小的变化归因为前后保险杠的轻微改动。轴距为2815mm，排在同级别前列水平。这也保证了东风标致508的空间，在同级车中也不逊于任何对手。东风标致508外观的每一处细节都是美学创作与人性关怀的经典凝聚。源自北欧冰原简洁、纯净的设计灵感，融合标致超过百年的严谨造车理念和现代高科技工艺，东风标致508无处不闪耀着平衡和谐之美。
东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一。在降噪和振动舒适性方面的高品质处理，使508的内部达到了真正意义上的完美静谧。
配——超越同级
东风标致508在同级车中唯一配备了彩色抬头显示屏，既提升感官享受，又保证行车安全。它的坐椅应该是这个价钱能买到的最狠的角色!记者试驾的是22.97万元的顶配车型，主驾8向电动调节+电动腰托+两组记忆+坐椅按摩、副驾8向电动调节+电动腰托、后排左右两个坐椅靠背角度电动调节、四个坐椅(后排中间除外)的3段电动加热和手动调节头枕，再加上后排三个遮阳帘，这么多配置，绝佳舒适。
副中控台有一个叫做Info-drive的旋控系统，它集成了对导航、收音机、多媒体和蓝牙电话的控制，操作方式类似宝马的iDrive系统，但是操作系统逻辑要简单得多，没有很深的根目录菜单。导航系统看似与一般导航没差别，但其高级之处在于加装了陀螺仪，能够精确定位汽车的位置，并且在隧道等卫星信号不好的地方也能够自动计算路线。此外，它还配备了同级别独有的称为中高端车型最有价值的装备i-Start一键启动系统、四区独立恒温空调等超越同级别的配置，让它更显“知行合一”与实诚。
动——从容自如
此次试驾的是东风标致508 2.3旗舰型，匹配了全新Tiptronic 6速手自一体变速箱，实现了动力性、愉悦性与经济性的完美统一。这款变速箱的表现很令人满意，首先在保证平顺的情况下换挡速度很快，且前减后加的换挡模式更符合热爱驾驶人员的思维逻辑。在加速中，东风标致508给人的感觉是后劲十足，在1500转左右就可以轻松超过100公里/小时，且还感觉有后劲，所以在超车中，总是游刃有余，穿梭自如。可见东风标致508在迎合中国消费者的需求时，延续了标致家族的出色驾驭感。
再加上东风标致508汲取了标致品牌120年来力求造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。再次强调了东风标致品牌一直提倡的三重安全防护体系：预防安全、主动安全、被动安全。其出色的抓地力以及彩色抬头显示屏、随动转向(上下左右4方向)氙气大灯、变道自动辅助照明前雾灯、行车灯辅助系统等，均使得东风标致508享有高水准的预防安全体系。
