文 | 来源·爱卡汽车网 本站编辑
随着上周末工信部最新的第230期新车目录发布，一汽大众的新速腾车型再次成为了焦点。这款研发代号NCS的新车，从测试到最早的美国发布，我们都给予了太多关注，虽然从外形上来说，并不能带给我们太多新鲜感，但一些数据的曝光，还是使国产新速腾的信息逐渐明朗。
【国产换代速腾1.8T高配谍照】
与此同时，我们也获得了在新款车型序列中居于高端的1.8TSI+DSG双离合版本车型的实拍谍照。从工信部的资料来看，新款车型已经确定SAGITAR的命名，也就是说会和迈腾车型一样，垂直替换现款车型，以新速腾的身份出现。而在之前的几代车型中，从捷达到宝来，再到速腾，每次推出新款车型，都采用启用全新车名，新老同堂并存的营销策略。
【国产换代速腾1.8T高配谍照】
动力系统方面，新速腾1.6L、1.4TSI、1.8TSI的动力布局与现款车型保持不变，而传动系统方面，只有1.8TSI进行了调整。作为高配版本出现，新速腾的1.8TSI车型将只保留自动档版本，而变速器也从目前的6档手/自一体Tiptonic变速器变成了与1.4TSI车型完全相同的DSG双离合变速器。
【国产换代速腾1.8T高配谍照】
从我们最新捕获的1.8T自动档车型的谍照也可以清晰发现“NCS 1.8T DQ200”的车辆型号，DQ200正是大众汽车7速干式双离合变速器的代号。另一款大众在国内用到的DQ250则是主要用在2.0TSI发动机上的6速湿式双离合变速器。 根据动力配置，应该是新速腾车系中的高配版本，谍照中1.8T自动档车型配置了205/55R16的车轮和五幅铝合金轮毂，比现款速腾冠军版车型的17寸规格要略小一点。大灯也没有配置透镜，结合新速腾将放弃多连杆独立悬架，改用扭力梁非独立后悬架结构的消息，新速腾的确有可能将进一步控制成本，走更加大众化的路线。
【国产换代速腾1.8T高配谍照】
大众的速腾车型目前一直是走的高品质，运动型的路线，但对比竞争对手偏高的售价，以及车身尺寸略小，成为制约其销量扩大的因素。而新款车型以垂直替换的身份登场，在诸多方面都进行改进，首先就是成本的控制，还有就是车型配置也以实用为基准。而车身尺寸的局限也将得到彻底改善。
【仪表盘带行车电脑】
【电动调节后视镜】
新速腾2651mm的轴距超出现款车型73mm，前后排的空间都将大幅提升，已经达到了A级车型轴距尺寸的中高水平。车身长×宽×高分别是4644×1778×1482mm，车身长度加长了100mm，高度还略有缩减，宽度也有所放大，使得新速腾在外观的大气程度上明显高出现款速腾车型一个档次。
【谍照中车型为手动调节驾驶员座椅】
配置上虽然没有无钥匙一键点火、可视倒车监控等舒适性装备，但高配车型仍然会配备GPS导航系统、集成蓝牙电话控制、音响调控、行车电脑调控的多功能方向盘、自动恒温空调等系统还是相当齐备。实际上就是用户可以直观感受到的配置，新速腾车型上并没有什么删减。
【后排配有空调出风口和电源接口】
新速腾的后排也带有可调节出风量的空调出风口，当然预计这不会出现在低配车型上。此外还新增了一个12V的电源接口，方便对充电需求越来越多的车载电子设备。不过谍照版本车型并没有配置电动天窗、电动调节座椅，又与高配车型的定位不太合乎，预计在最终量产版车型的配置分布上还会有进一步的调整。
