文 | 来源·易车网 本站编辑01

日产阳光、蓝鸟，正是这两款车型让中国人开始认识日产，熟悉日产。也正是它们为促成东风与日产的合作立下汗马功劳。在兄弟蓝鸟改头换面以轩逸名称征战市场的五年之后，我们终于看到第十代全新阳光车型正式登陆中国市场。而新上市的阳光也未曾让我们失望，一经发布就掀起了一场车市“阳光潮”。

新阳光有别于之前所有的阳光车型，它出自日产V平台，这是日产的一个全球战略平台。看到新阳光的第一眼就可以知道，阳光无疑是一款容易打动消费者的家轿。凭借大气体面而不失时尚的外观、令人“一见倾心”的超大空间、科技实用的动力配置和8.28万元~11.28万元亲民的价格，阳光一上市就成了消费者眼里炙手可热的新宠儿。

    设计：新阳光的外形设计，厂家很注重强调它向天籁靠拢，形象追求高级，就希望以这份稳重、稍显越级的形象迎合消费者“以大为美”的审美观。不过相比“靠拢天籁”，追求功能实用才是排在阳光车身设计思路的第一位。它为了给车厢制造大空间，车顶设计得很高，车顶线几乎覆盖整个车身长度，同时还将尾部设计得大而长，从正面45度角望去，阳光的尾部很“突出”，整体看起来有点肥肥的“肉感”。

    动力：新阳光目前只有一款1.5L发动机。这台HR15DE发动机实际上与大家熟悉的那台1.6L的HR16发动机（用于骐达、骊威、轩逸等）有不少通用技术，缸体也是共用的。技术上除了具备进、排气门连续可变正时系统外，这台HR15DE发动机还首次使用了双喷油嘴技术，可以提升喷油精度，改善燃烧效果，更利于省油，最大功率达到82kW/5600rpm，最大扭矩为139Nm/4000rpm，数据规格在国内合资品牌同排量中属于中上水准。

空间：前排座椅均为手动调节，实测头部空间有93cm，实际坐进去感觉足够宽敞。后排的腿部空间足以媲美骐达，堪称同级最大。仔细研究之下，我们发现它有很多偷空间的设计，座椅位置靠后、门壁板只有扶手外凸，前排座椅下部也有偷空。高车身的好处在乘坐时就可以体现出来，车顶类似Coupe轿跑的下滑曲线并没有影响到后排乘客的头部空间，在这个硕大的后排以正常或者慵懒的姿势坐着都很舒服。特别是2600mm的轴距就足以让新阳光傲视其同级别车型。

首付19950元，新阳光轻松开回家

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1周年盛宴·来店1次维修，畅享7层好礼

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