文 | 来源·名车志 本站编辑

　　世人对于跑车的钟爱，莫过于其独到的外形与速度上的快感，但由于双座位(roadster)或后座狭窄的设计(coupe)，无论是空间感或实用性都大打折扣。不过近年兴起的四门轿跑，就好像为外形、速度与实用性做出平衡。宽敞的四座位设计，融入跑车的流线外形及极致的速度表现，这类车型尤其在保守的中国等新兴市场尤其受用。今天，名车志中文网就为大家带来几款高性能四门轿跑。

布加迪Galbier

　　归属于大众集团的布加迪作为全球最特立独行的企业，它的车型同速度、性能和豪华以及天价联系在了一起，而几乎在重要场合，布加迪总能拿出那么一款令人激动人心的产品，在日内瓦车展上，布加迪就拿出了它的四门轿跑新车——16C Galibier概念车，而这款车型最值得关注的除了四门设计，还有那台16缸发动机！

　　外形来看，16C Galibier概念车的造型酷似鱼雷，这种复古式的造型在现今绝对少见，不过在细节方面，车型依旧同布加迪的卫航类似，马蹄形的发动机盖成为了其标志性设计。加入LED行车灯让16C Galibier概念车让其辨识度极高，因为LED行车灯的造型就似马蹄造型。而车尾的左右8出式排气管可谓前无古人了，这也是在充分说明其搭载的16缸发动机的实力。16C Galibier概念车大量应用了铝合金材质来降低车身的重量，提升整体刚度；而在非关键安全部位则更多的应用了碳纤维复合材料，从而进一步降低车重，增加性能。在内饰方面，16 CGalibier走的是简约路线，但是依旧是实木的装饰辅以高档真皮，而四座的设计在舒适性上却并不会很差，后排拥有足够的成员空间，当然你不可能指望16 C Galibier同奔驰S级那样舒适。

　　16C Galibier概念车最大的卖点就是8升的W16发动机了(同威航相同，而且也是四个涡轮增压器)，这种近乎疯狂的发动机的构造类似于大众的W12发动机，只是这次使用了两台V8小夹角发动机来组成了一台强大的16缸发动机。不过其调校爆发力度要比威航低一些，目的是提高燃油经济性，并且可以降低对汽油标号的依存度，而且也是为它的四门四座设计考虑。在配合四轮驱动、重新设计的悬架系统之后，16C Galibier的性能同样令人侧目，在直线加速性能上成为最强四门跑车自然是毋庸置疑的，并且其舒适性要比威航更高一些。布加迪目前已经向董事会提交了量产16C Galibier车型的申请，量产车或许不久后就会问世，而其预计售价将高达100万欧元左右，折合人民币近1000万元。