文 | 来源·名车志 本站编辑

　　据悉，在即将开幕的法兰克福车展上，大众将发布一款单座的电动通勤车。这款单座概念车可以认为是大众XL概念车的最新版本，不过这款车可能将完全采用纯电动力技术。

　　大众早从上世纪90年代就开始研发百公里油耗1升的车型了，近期所发布的XL1概念车是其第三代版本，它还只是一款油电混合动力版本，内燃机部分采用双缸TDI发动机，排量为0.8升，最大马力48匹，最大扭矩120牛米，电动机最大马力为27匹，最大扭矩为100牛米，采用7挡DSG变速器，总车重不超过800公斤，最高车速为160公里/小时，油耗完美地控制在在百公里0.9升。

　　 预计在外观上跟上一代的大众XL1概念车型大致相同，所以在造型设计上借鉴了一部分F1赛车的设计特点。前宽后窄的车身造型，更有利于气流的通过，侧面的腰线和特意罩住的后轮，都是为了减少阻力。海豚式的顶部曲线，动感而优雅，同样也有着空气动力学的考量，这些精心设计的细节使得XL1的风阻系数仅有0.168。向上开启的鸥翼车门同样是在赛车外形与空气动力学之间的平衡，单体壳式的座舱拥有更为坚固和安全的保证。

　　这款概念车车长3888毫米、宽1665毫米、高仅为1158毫米，轴距2224毫米，尺寸可谓小巧，百公里加速用时11.9秒，而各项排放指标均超欧6标准 ，它采用锂电池为电动机供能，单纯依靠电池动力可行驶35公里，加上内燃机最大行驶里程就超过了540公里。