文 | 来源·名车志 本站编辑

　　不理想的销售成绩与日渐严苛的汽车废气排放量法规，决定了马自达RX8停产的命运。据悉，RX8的生产线已于今年7月初关闭了，而剩余的库存车款预计将于今年底前全数卖出。

　　马自达转子发动机跑车历史由1971年上市的 RX-2开始，一路到深受全球车迷们喜爱并经历3代改款的 RX-7车款。而最后一辆于2003年正式发表的 RX8，虽然在动力上不及搭载 turbo涡轮增压转子发动机RX-7来的优异，但仍以绝佳的操控性能获得肯定。RX8在上市第2年间便创下23,690辆的销售成绩，而这也是它卖得最好的一年。

　　RX-8停产的消息其实并不让人意外，马自达汽车早于去年就因 RX-8无法通过 EU汽车废气排放量法规而停止供应欧洲市场贩售了。RX-8去年的总销售成绩为1,134辆，比2009年降低了49%;而其2011上半年的销售也再下降了21%。Mazda产品/动力开发部总监 Kiyoshi Fujiwara表示，在经济的考量之下，公司虽然有考虑取消转子发动机的开发计划(包含了 RX8后继车款);但由于转子发动机代表了 Mazda(马自达)汽车公司的精神与灵魂，因此 Mazda将做一切努力去继续转子发动机的改革与研发。

　　转子发动机未来的发展将依赖 Mazda新 SKYACTIV汽/柴油发动机车款的销售成绩，要是新车能大卖的话，Mazda才能获得足够的经费去开发新的技术，延续转子发动机的传奇。