文 | 来源·名车志 本站编辑

　　汽车科技日新月异，从最初的手排变速箱到现在普及的手自排变速箱，手自排车拥有自排的便利与手排文件位控制功能，而为了让自排变速箱拥有手排变速箱的效能表现，双离合器自手排变速箱因此诞生，进一步铨释手排与自排的完美结晶。不过保时捷即将于今年法兰克福车展首演之全新911，除了PDK双离合器 变速箱之外，也将提供7速手排变速箱的选择，让性能与节能表现能够兼具。

　　当代跑车开始普遍采用双离合器变速箱，正因为看重其连赛车手都难以企及的换檔效率，不过也多有采用6速手排变速箱的跑车，正因为手排变速箱仍有其死忠拥护者。而保时捷为全新911导入的7速手排变速箱，多出了的这第7个檔位，其实是为了寻求性能追求与节能间的妥协，试图以第7档更低发动机转速的高速巡航表现，进一步提供较原先6速手排变速箱更佳的燃油使用经济性。

　　拥有一辆手排跑车享受双离合器自手排变速箱无法提供的驾驶乐趣，仍是手排跑车拥护者的唯一选择，更何况是一辆全新的911。