文 | 来源·名车志 本站编辑

　　出于控制研发成本的目的，采用共享平台开发新车早已是汽车企业普遍的做法。不过，有时候还会有这样的情况，一款车型仅仅做了小幅度的修改，甚至只是换一个标，就成为另一个品牌旗下的车型。这种移花接木的手法固然极大降低了新车开发成本，不过要看消费者是不是领情了。
　
兰西亚Flavia
　
　　蓝旗亚Flavia的敞篷车几乎完全来自于克莱斯勒200。菲亚特入股克莱斯勒除了为克莱斯勒带来欧洲化的车型外，菲亚特也开始从克莱斯勒上汲取 车型来填补产品线的空白。Flavia便是一款基于克莱斯勒200发展而来的车型，相比于克莱斯勒200，蓝旗亚 Flavia仅仅对进气格栅进行了修改，同时车轮变为18英寸。除此之外，二者并无差别。

　
　　动力方面，兰西亚Flavia搭载一款2.4升的四缸汽油发动机，最大动力输出为175 PS（129千瓦/ 173马力），峰值扭矩输出为225 Nm（166磅-英尺），同时将配备一款专门的6速自动变速箱。