文 | 来源·网上车市 本站编辑

真没想买车！每天透过窗外，看见八达岭高速路和辅路爬行的车辆，又想到进城有四通八达的地铁和每年高达一到三万的养车费，就不想买车！

今年为了孩子上小学，不得不搬家，离工作单位就远了，达十多公里。虽然也可坐地铁，倒三次公交也可以到达，但不想买车的观点就开始动摇了。4月份，新家装修，拿车本第一次开上同事家的宝来穿梭于车流中感觉到真他妈舒服（有车真好！没车的时候骑着自行车去买建材，一路上，开车的霸道，漫天的飞絮、飞扬的泥土和被车压得飞溅泥水，都刺激着我买车的神经！）

同事的车哪能天天借着开呢（十多万的东西，那能你说用就用。朋友再大度，那做人也得有原则）！开了五六次车就感觉自行车在北京这个大城市里穿梭，还是有点落伍了，买车！

德国车、日本车、美国车，听周围的人说的大多，看到的也大多。大众车以安全实用著称，日本车以经济实惠著称，美国车以时尚大气著称。各有优缺点。

由于工作需要，车价定位于二十万元左右。大众迈腾、别克君威、福特蒙迪欧和雪铁龙C5（日本车不考虑：同样的车型要轻1到2吨，这时我考虑不是省油了，听说为了考虑低价刹车也有和其它的不同。）。当然了，德国大众是首选品牌。去了几家4S店，销售员给我的感觉，牛！第一、爱理不理人，第二、砍价不让价，第三、现车就就一辆要么就等！得得得，到别处看看。别克和福特车，都不错，优惠多多，漂亮！但车总价有点超出预算；听朋友说，美国车就一个缺点，耗油！再到别处转转。雪铁龙C5，进店一问，车价没优惠，但送整个装饰。心理一嘀咕，总价还是比其它车便宜（其它车先优惠，再让你必须做多少多少装饰。）。来广营中林达4S店张销售员说，车主肯定也去过很多店看过很多车了，别的不用说，先试试车！由于本人没有驾驶资格（驾龄不多够），就只能让单位一起来的老司机去过过应了。坐在C5车里，听着张销售员说一路解说，感觉不错。下车后，老司机一口说C5车比单位这个的好那个的好！

好，就买它了！

所有的安全配置该有的都有了，2.3的排量动力也算强劲，大气厚重优雅外加动感时尚，这些家用商用都拿得出手，买！

驾着我的黑色C5出入在北京的车流中，爽！

从5月10日到现在，开车不到一个月。C5真给我挣面了，同事都说不错（当然，同事也给我面子，哈哈！）。体验到C5卓越领先的驾驭性能就从来没让我后悔过；大气和动感的外观给我带来了十足的满足感；ESP、6气囊和“五星”安全认证加上每次开关车门时厚重的关门声都让家里人心里踏实。

开车不到一个月加了三次油，整个算下来，平均耗油12个多一点（由于是新手开车习惯不好，两次加油都加得满满的），比竟是1.6吨的车重呀。个儿大的人吃饭就多，这是自然现象。

对雪铁龙C5整个感觉，销售比较低调实在，定价在同档次车中是最低的（个人感觉没过多水份），现在正敢上第一批国产化车，听开过车的人说，第一批引进的车生产商为了打开市场都很注重车的品质（这个我理解，回龙观第一批经济实用房就比后来的好）。

雪铁龙C5，我喜欢！
 

(编辑 张阳)