文 | 来源·网上车市 本站编辑
真没想买车!每天透过窗外,看见八达岭高速路和辅路爬行的车辆,又想到进城有四通八达的地铁和每年高达一到三万的养车费,就不想买车!
今年为了孩子上小学,不得不搬家,离工作单位就远了,达十多公里。虽然也可坐地铁,倒三次公交也可以到达,但不想买车的观点就开始动摇了。4月份,新家装修,拿车本第一次开上同事家的宝来穿梭于车流中感觉到真他妈舒服(有车真好!没车的时候骑着自行车去买建材,一路上,开车的霸道,漫天的飞絮、飞扬的泥土和被车压得飞溅泥水,都刺激着我买车的神经!)
同事的车哪能天天借着开呢(十多万的东西,那能你说用就用。朋友再大度,那做人也得有原则)!开了五六次车就感觉自行车在北京这个大城市里穿梭,还是有点落伍了,买车!
德国车、日本车、美国车,听周围的人说的大多,看到的也大多。大众车以安全实用著称,日本车以经济实惠著称,美国车以时尚大气著称。各有优缺点。
由于工作需要,车价定位于二十万元左右。大众迈腾、别克君威、福特蒙迪欧和雪铁龙C5(日本车不考虑:同样的车型要轻1到2吨,这时我考虑不是省油了,听说为了考虑低价刹车也有和其它的不同。)。当然了,德国大众是首选品牌。去了几家4S店,销售员给我的感觉,牛!第一、爱理不理人,第二、砍价不让价,第三、现车就就一辆要么就等!得得得,到别处看看。别克和福特车,都不错,优惠多多,漂亮!但车总价有点超出预算;听朋友说,美国车就一个缺点,耗油!再到别处转转。雪铁龙C5,进店一问,车价没优惠,但送整个装饰。心理一嘀咕,总价还是比其它车便宜(其它车先优惠,再让你必须做多少多少装饰。)。来广营中林达4S店张销售员说,车主肯定也去过很多店看过很多车了,别的不用说,先试试车!由于本人没有驾驶资格(驾龄不多够),就只能让单位一起来的老司机去过过应了。坐在C5车里,听着张销售员说一路解说,感觉不错。下车后,老司机一口说C5车比单位这个的好那个的好!
好,就买它了!
所有的安全配置该有的都有了,2.3的排量动力也算强劲,大气厚重优雅外加动感时尚,这些家用商用都拿得出手,买!
驾着我的黑色C5出入在北京的车流中,爽!
从5月10日到现在,开车不到一个月。C5真给我挣面了,同事都说不错(当然,同事也给我面子,哈哈!)。体验到C5卓越领先的驾驭性能就从来没让我后悔过;大气和动感的外观给我带来了十足的满足感;ESP、6气囊和“五星”安全认证加上每次开关车门时厚重的关门声都让家里人心里踏实。
开车不到一个月加了三次油,整个算下来,平均耗油12个多一点(由于是新手开车习惯不好,两次加油都加得满满的),比竟是1.6吨的车重呀。个儿大的人吃饭就多,这是自然现象。
对雪铁龙C5整个感觉,销售比较低调实在,定价在同档次车中是最低的(个人感觉没过多水份),现在正敢上第一批国产化车,听开过车的人说,第一批引进的车生产商为了打开市场都很注重车的品质(这个我理解,回龙观第一批经济实用房就比后来的好)。
雪铁龙C5,我喜欢!
(编辑 张阳)