文 | 来源·网上车市 本站编辑

8月份，正值炎炎夏日，在北京中级车争夺的市场，508受到广大车友追捧的热度丝毫不亚于夏日的温度。而近日来自网络媒体、报纸电台对508的热议和好评也使小编按耐不住，欲对508探个究竟。一些媒体的评测终使我将信将疑，但是通过对几位用户的面对面访谈后，小编终究还是不得不承认508取得了广大用户的认可和好评，下面就和各位分享一下几位用户的切身感受。

东风标致508王者风范 至臻选择

客户姓名：张先生 性别：男 年龄：25 行业：投资管理 行驶里程：1684KM 百公里油耗：12.4

兴趣爱好：钓鱼、看书 购买车型：508旗舰 购车时间：2011.8

“每个人都有大脑,但不是每个人都有智慧； 每个人都有眼睛,但不是每个人都有眼光； 每个人都有双手,但不是每双手都能把握机会。”我喜欢亚洲首富孙正义的这段话，作为一名投资管理咨询师，什么事情都喜欢以投资的角度去看待，买车也毫不例外。

在北京“一号难求”的当下，中号的我，带着坐拥爱车的兴奋和激动开始了我的寻车之旅。同大多数中国人一样觉得“大车身才物有所值”，首先本着大的心态开始穿梭在中级车市场。几日奔波下来，我开始在迈腾、天籁和508之间犹豫不决：迈腾动力充沛但是空间显得有点狭促，而且噪音也较大；天籁在优惠力度和车型方面都比较和我心意，但是日系车不安全的现实，最终还是让我放弃了它；最后再三权衡他们的优缺点后，我还是选择了东风标致508，首先它打动我的是它中庸的外形：大气稳重、商务时尚，作为一名商务人士，它的范使我面子十足。运动感十足的俯冲式车头，沉稳之中尽显霸气。而且他宽大的车身更让我觉得物超所值。

巡视完508的前前后后，激动的心按耐不住，忍不住想上去试驾一把。进车首先尝试了无钥匙一键启动。这高科技玩意，以前只听说在30万以上的豪华级车上才有的配置，居然在不到23万的车上也有如此高级的配置。

美国车做工粗旷，且油耗非常高；日韩车安全系数低，在二手车市场可谓门可罗雀。而作为一款欧洲车508拥有德国车的安全同时拥有日韩车时尚的外形，这就决定了508毋庸置疑的高保值率。最后在经过几番权衡后，还是选择了508。

下定金后的周末就提到了车。从4S店出来就直奔五环体验了一把激情驾驭。508的瞬间提速一下让我震撼了，虽然急速行驶在高速路上，当时身体却仿佛处在一个寂静的夜晚，用朋友的一句玩笑话说是：“看得到风吹过的痕迹，却丝毫听不见风的声音”。

一路畅酣劲爽，一晃就到家门了。但是仍旧不舍得下车，迫不及待的试了一下508电加热座椅、按摩功能，当时就觉得508配置的很多功能真是太强悍、太人性化了。如此丰富的配置让我喜出望外，迫不及待的要与家人一起分享。

如今，508已经陪伴我2个多月了，除了偶感动力有所欠缺外，508无论是它商务大气的外形、随心所欲的驾驭操控体验还是它丰富的配置都令我十分满意。508绝对物超所值！

选择508   选择安心和放心

客户姓名：张先生 性别：男 年龄：29 行业：广告业 行驶里程：3953

百公里油耗：11.5 购买车型：508 旗舰 购车时间：2011.8

“老公你中号了！”， 经过几个月的“排大队”，终于等来了好消息。然而接踵而来的是：买哪款车呢?作为一名广告公司的客户经理，既要一辆开出去不掉份，价格又能让我接受的车，着实让我为难了一把。

在购买508之前，上网看过很多品牌的很多车型，做过太多的比较，但是作为一名广告人，还是相信“实践出真知”！从购买508到现在已经几个月了，网上的资料介绍的各种高端配置、红点设计大奖都不说了，还是和大家分享一下本人与508相处几个月后的亲身感受吧！

刚入手这款车，对于他的档位还是有点生疏感，但与508经过一段时间的相处后，我们之间很快建立了默契感。

记得当时提车后，初次与他合作，刚起步略显提速肉肉的，但是在“首堵”，想不肉都不行啊。挤了半天终于上了高速，508强劲的动力支持，使我轻松将一辆辆“老爷车”甩在身后，当时感觉自己都牛爆了，心情愉快度一下提高了好几倍。

从购买508后，觉得它很给我“张脸”，每次出去见客户，信心更加足了。作为一个广告人，平时和同事谈论汽车广告时，难免会提到东风标致508的大宣传和大气度，每提到此，都让我感到面倍足。

目前唯一让我觉得有点缺憾的是储物空间不是太大，当然凡事有得也有失，毕竟什么东西都不能十全十美。最近一段时间副驾驶的电动调节器不是太好用了，左前减震系统时不时的也有点异响，在店方积极配合维修下这些小问题都已经解决了，维修效率及质量也叫我十分满意。我相信每个车友们都深喑一个道理：一个好的售后服务才是购车的最大放心。

几个月下来，508已经陪伴我行驶了近4000公里，虽然遇到一点小的问题，但4S店的售后服务让我更加坚信：选择“蓝盒子”，选择508，就是选择了安心和放心。

(编辑 张阳)