文 | 来源·网上车市 本站编辑

8月份,正值炎炎夏日,在北京中级车争夺的市场,508受到广大车友追捧的热度丝毫不亚于夏日的温度。而近日来自网络媒体、报纸电台对508的热议和好评也使小编按耐不住,欲对508探个究竟。一些媒体的评测终使我将信将疑,但是通过对几位用户的面对面访谈后,小编终究还是不得不承认508取得了广大用户的认可和好评,下面就和各位分享一下几位用户的切身感受。

东风标致508王者风范 至臻选择

客户姓名:张先生 性别:男 年龄:25 行业:投资管理 行驶里程:1684KM 百公里油耗:12.4

兴趣爱好:钓鱼、看书 购买车型:508旗舰 购车时间:2011.8

“每个人都有大脑,但不是每个人都有智慧; 每个人都有眼睛,但不是每个人都有眼光; 每个人都有双手,但不是每双手都能把握机会。”我喜欢亚洲首富孙正义的这段话,作为一名投资管理咨询师,什么事情都喜欢以投资的角度去看待,买车也毫不例外。

在北京“一号难求”的当下,中号的我,带着坐拥爱车的兴奋和激动开始了我的寻车之旅。同大多数中国人一样觉得“大车身才物有所值”,首先本着大的心态开始穿梭在中级车市场。几日奔波下来,我开始在迈腾、天籁和508之间犹豫不决:迈腾动力充沛但是空间显得有点狭促,而且噪音也较大;天籁在优惠力度和车型方面都比较和我心意,但是日系车不安全的现实,最终还是让我放弃了它;最后再三权衡他们的优缺点后,我还是选择了东风标致508,首先它打动我的是它中庸的外形:大气稳重、商务时尚,作为一名商务人士,它的范使我面子十足。运动感十足的俯冲式车头,沉稳之中尽显霸气。而且他大的车身更让我觉得物超所值。

巡视完508的前前后后,激动的心按耐不住,忍不住想上去试驾一把。进车首先尝试了无钥匙一键启动。这科技玩意,以前只听说在30万以上的豪华级车上才有的配置,居然在不到23万的车上也有如此高级的配置。

美国车做工粗旷,且油耗非常高;日韩车安全系数低,在二手车市场可谓门可罗雀。而作为一款欧洲车508拥有德国车的安全同时拥有日韩车时尚的外形,这就决定了508毋庸置疑的高保值率。最后在经过几番权衡后,还是选择了508。

下定金后的周末就提到了车。从4S店出来就直奔五环体验了一把激情驾驭。508的瞬间提速一下让我震撼了,虽然急速行驶在高速路上,当时身体却仿佛处在一个寂静的夜晚,用朋友的一句玩笑话说是:“看得到风吹过的痕迹,却丝毫听不见风的声音”。

一路畅酣劲爽,一晃就到家门了。但是仍旧不舍得下车,迫不及待的试了一下508电加热座椅、按摩功能,当时就觉得508配置的很多功能真是太强悍、太人性化了。如此丰富的配置让我喜出望外,迫不及待的要与家人一起分享。

如今,508已经陪伴我2个多月了,除了偶感动力有所欠缺外,508无论是它商务大气的外形、随心所欲的驾驭操控体验还是它丰富的配置都令我十分满意。508绝对物超所值!

选择508   选择安心和放心

客户姓名:张先生 性别:男 年龄:29 行业:广告业 行驶里程:3953

百公里油耗:11.5 购买车型:508 旗舰 购车时间:2011.8

“老公你中号了!”, 经过几个月的“排大队”,终于等来了好消息。然而接踵而来的是:买哪款车呢?作为一名广告公司的客户经理,既要一辆开出去不掉份,价格又能让我接受的车,着实让我为难了一把。

在购买508之前,上网看过很多品牌的很多车型,做过太多的比较,但是作为一名广告人,还是相信“实践出真知”!从购买508到现在已经几个月了,网上的资料介绍的各种高端配置、红点设计大奖都不说了,还是和大家分享一下本人与508相处几个月后的亲身感受吧!

刚入手这款车,对于他的档位还是有点生疏感,但与508经过一段时间的相处后,我们之间很快建立了默契感。

记得当时提车后,初次与他合作,刚起步略显提速肉肉的,但是在“首堵”,想不肉都不行啊。挤了半天终于上了高速,508强劲的动力支持,使我轻松将一辆辆“老爷车”甩在身后,当时感觉自己都牛爆了,心情愉快度一下提高了好几倍。

从购买508后,觉得它很给我“张脸”,每次出去见客户,信心更加足了。作为一个广告人,平时和同事谈论汽车广告时,难免会提到东风标致508的大宣传和大气度,每提到此,都让我感到面倍足。

目前唯一让我觉得有点缺憾的是储物空间不是太大,当然凡事有得也有失,毕竟什么东西都不能十全十美。最近一段时间副驾驶的电动调节器不是太好用了,左前减震系统时不时的也有点异响,在店方积极配合维修下这些小问题都已经解决了,维修效率及质量也叫我十分满意。我相信每个车友们都深喑一个道理:一个好的售后服务才是购车的最大放心。

几个月下来,508已经陪伴我行驶了近4000公里,虽然遇到一点小的问题,但4S店的售后服务让我更加坚信:选择“蓝盒子”,选择508,就是选择了安心和放心。

(编辑 张阳)