文 | 来源·网上车市 本站编辑

2011年9月17日、18日，由上海中进众旺、上海铂众、上海腾众联手举办的“2011大众进口汽车新辉腾试驾品鉴会”在世博停车场震撼上演。活动现场，主办方带来了进口大众的旗舰车型2011款辉腾的3.6升版本，与宝马730li、奔驰S350一较高下，向到场嘉宾和车迷展示大众顶级豪华轿车的魅力所在。

在车身外观方面，进口大众辉腾车型与其他两款车型最大的不同在于相对短促的车头和车尾，这样的造型在为车身带来灵活的动态效果之外，更在有限的车身尺寸前提下为乘客创造出更多的舒适驾乘空间。

邓禄普SP sport maxx GT系列轮胎的配备代表了辉腾车型对于高性能和非凡操控性的追求，规格为245/45ZR19，轮毂的样式则是兼顾了豪华与运动。

打开车门，宝马的感觉是运动、奔驰的感觉是科技，而辉腾则是一种耀眼的奢华。新辉腾的内饰皮具采用来自德国南部小公牛，在德国南部山区偏寒凉的气候使牛皮被虫咬而破损几率较小，这样的牛皮表皮相对平整且富有张力；同时，新辉腾只选用那些美国加州生长了70年且不再结果的胡桃木，保证原料切片纹理接近，便于衔接。来自于德累斯顿工厂、以纯手工打造的辉腾可以被称之为艺术品，可代代相传。

试乘试驾活动开始之前，先是大众讲师对于辉腾汽车的历史作详细的介绍，以及大众品牌对于豪华轿车的舒适性的独到理解。辉腾车型在车身长度和轴距均小于对手的情况之下，创造了最大的车内乘用空间，为大家在对待豪华轿车时增添了新的判别标准。

现场教练对于当天试乘试驾的路线、注意事项、以及各个环节的要领向大家作了详细的介绍。并向大家讲述了在试乘试驾过程中需要着重体验的关于辉腾车型的澎湃动力、领先技术和各项主被动安全设施。

现场设立了抽奖环节，向前往的嘉宾和车迷对于进口大众的关注表示感谢，并针对进口大众辉腾汽车的各项专业知识现场提问抢答，正确回答问题的车迷既可获得主办方送出的精美礼品一份，得到了现场观众的积极互动。

最先进行实地比较的是发动机舱的排列布局对于整车尺寸的影响，从而对于乘客实际利用的空间进行比较。辉腾车型在发动机舱内对于进气口的处理方式进行了优化，增设一层外部滤网，对于车内循环空气的质量相比其他车型有明显的优势。

讲师对几款豪华车型就发生撞击时对乘客起到绝对保护作用的部件进行了实际的测量，结果发现进口大众辉腾的车身钢体在这一环节的比较中在厚度和宽度方面相比同级别的豪华轿车有着巨大的优势。在人们经常忽视的地方，进口大众辉腾用最实际的作法阐释着其对于顶级豪华轿车的独到理解。

湿滑路面起步测试：这一环节，主办方模拟出一块湿滑的路面，并设置一块减速带作为前进的阻力，测试三辆车型在应对湿滑路面时起步的动态效果。在关闭了电子稳定系统之后，宝马730li车型起步时后轮打滑情况较为明显，终于还是在几次循序渐进的加速之后踉踉跄跄的驶过测试区域；同样情况下，奔驰S350则只能在这里后轮原地打转，并没有丝毫的前进之势，3.5升V6的动力加上后轮驱动，败给了湿滑路面与一块减速带的组合；搭载全时四轮驱动系统的进口大众辉腾毫不费力地通过了这一环节的测试，驱动模式的优势显露无疑。

接下来进行的试乘试驾环节则是大家翘首企盼的，能亲自感受这款豪华轿车的机会并不多，特别是在讲师与现场教练的细心讲述之后大家对于其表现力在心理层面有了明显的提升。整个试乘试驾的项目包括：湿滑路面起步、S型绕桩测试、紧急变道和百公里直线加速。

在教练带领的首圈试乘中，激烈的驾驶方式使得大家对于这样一款身长超过5米的大车子做出这样的夸张动作多少都心有余悸。但在真正坐上辉腾的驾驶席、系好安全带、踩油门起步的那一刻，就能立刻感觉到整车在动力、底盘、转向系统等方面的优异调校，给人十足的信心，特别是在进行S型绕桩测试时，辉腾的四轮驱动系统将四个车轮紧贴地面，在到达车辆和驾驶者的极限之前有着足够大的空间任由你发挥。

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(编辑 刘龑)