文 | 来源·网上车市 本站编辑
有些车凭借强劲的动力表现和良好的操控性能得到驾驶者的肯定，有些车有着时尚的外形靓丽的身姿被唯美主义者所青睐。然而我们今天要说的这款车，他在前两项中做的也都比大部分车型出色很多，但人们真正最看重他的是深厚的文化底蕴和对于个性的肆意宣泄。他就是福特野马，一款神大于形的车型。在他的发展历程中，创造过的惊人销量与至高无上的荣誉都使得人们越来越痴迷于野马的这种富有梦幻的色彩，在乎的不是他有什么，而更多的在于他干过什么。网上车市编辑从上海九州汽车销售有限公司了解到福特野马GT现有现车供应，以下便是我们了解到的具体情况。
·历史
20世纪60年代，二次世界大战过后，经过十几年的恢复，美国经济得到迅速复苏。更多的年轻人开始追求新鲜刺激和标新立异。福特公司敏锐的发现了人们的需求，于是开始着手研制全新车型，一款富有个性的跑车。1964年福特正式发布了野马，一经发布，野马富有张力的线条和极具力量感的外形设计立即吸引了很多人的目光。同时这款车很多独特的设计也赢得了人们的好感，包括左右对称三竖条尾灯、以及侧面前部的野马和条纹的标志等，这些都成为了日后野马的标志性特征。从1964年问世到1973年停产，9年时间中野马销售了310万辆，这样的销售成绩对于一款跑车来说可以算是奇迹了。而这代野马不仅创造了销量的奇迹，也由于其在007金手指中的出现，使野马成为了世界电影史中第一辆出现在电影中的跑车。
1974年，第二代野马推出，鉴于第一代野马后期的改款车型尺寸增大所带来的操控性上的损失，第二代野马基于尺寸更小的Pinto打造，使野马的车身尺寸有了明显减少，整体尺寸更加接近1964年推出的首批野马。第二代野马要面对更多的对手，这包括来自日本的丰田Celica和日产的Datsun 240Z车型，而由于能源危机，这些搭载中小排量发动机的日系跑车非常的受欢迎。鉴于当时的竞争压力，福特对第二代野马的动力系统进行了调整。1974年，第二代野马推出后，仅有搭载4缸和6缸的车型，而V8车型则从车型列表中消失了。车迷对第二代野马V8发动机缺失的不满，充分显示了大排量发动机对于这款跑车的重要性以及美国车迷对大排量发动机的偏好。
鉴于前两代车型的成功，福特迫不及待的在第二代野马仅仅推出4年后，就推出了第三代野马。而这一代野马出现了一个很有趣的现象，就是野马标识和福特车标混用的情况，人们既可以看到带有野马标识的车型，也会看到带有福特车标的车型。第三代野马在外观上有了比较明显的变化，不再似前两代车型般孔武有力，而是变得较为精悍。这一代车型基于Fox平台打造，相比第二代车型尺寸上有所增加，车内空间增大，增强了车内乘坐舒适性。1980年，由于第二次石油危机，福特为野马的V8车型更换了更加省油4.2L V8发动机。而作为省油的代价，这款发动机的功率被调低至120马力。120马力的V8发动机成为野马历史上所搭载的功率最小的V8发动机，虽然这成为第三代野马被人嘲笑的笑柄，但是福特却将V8车型保留了下来，可谓用心良苦。
1994年，福特推出了第四代的野马，这代野马基于升级过的Fox平台，虽然依然基于Fox平台，但是野马在很多方面都有了非常大的改变。造型方面，这一代野马彻底颠覆了以往人们对野马的所有认知，扁长的车头流线而犀利，与当时美国主流跑车的设计风格类似。但是这样的设计风格在后来受野马车迷的诟病。福特花重金来强化这一代野马车型的操控性、噪音控制、悬挂系统等方面。 动力方面，第四代野马有了较为显著的提升，基本动力系统为3.8L V6发动机，最大功率145马力，最大扭矩292N·m。1994年福特还推出了动力更加强劲的野马GT，这款车搭载最大功率215马力的V8发动机，0-100km/h加速仅需6.5秒。这一代野马虽然外形方面有些流于俗气，但是福特对这款车各方面的提升使得野马终于可以成为一款名副其实的跑车。
·现状
接下来就来到今天的主角，第五代福特野马。2005年，福特推出了第五代野马，这款野马恢复了第一代的设计风格，方正的前脸、硬朗的线条使这一代野马再次展现出了原有的硬派跑车风格。2010年，福特推出改款第五代野马，设计师为改款车型赋予了更加硬朗的线条，人们每每看到野马都会联想到美国电影中英雄们满是肌肉的身躯。虽然外观设计更具力量感，但是经过设计师的精心设计，改款车型的空气动力学效果有了较明显的提升。
若非天气原因，我们的拍摄工作只能在室内进行，我还真觉得在这样一个环境中与野马邂逅多少有点抱歉，他属于原野中那通向天际、远离现代文明的大道。作为美国汽车文化和人文文化的体现，在野马身上，我们可以看到美国人追求自由，随意和勇往直前的特点。
在第五代野马身上随处可见向最原始设计风格回归的影子，方正的车身和前灯，硬朗的线条，都在一一复刻着当年那台带给人们无限乐趣的原始车型。在外形设计上尽量保持复古的造型，而其内在则是不断与时俱进，这也是当前经典复刻车型惯用伎俩，用夸张的造型营造出血脉喷张的效果来不断挑动你的情绪，作为一款典型的美式肌肉车，野马更是如此。1962年，Carroll Shelby建立了自己的Shelby公司，并从事福特车型的高性能改装。他的改装逐渐被福特认可，随后几乎所有被福特承认的高性能野马都是由Shelby设计制造。现在福特野马Shelby已经成为了福特旗下高性能跑车的代名词。
固特异F1 supercar轮胎规格为前轮：265/40ZR19，后轮：285/35ZR20。SVT的工程师们在原厂轮胎的基础上改进了部分属性，从而获得更好的操控性和更低的噪音水平。
野马跑车凭借其极富力量感的外形当之无愧的成为典型美式跑车的代表之一，在强大的战神GTR面前，野马并没有太大的优势，但是野马确是美国汽车文化和人文文化的体现。
由Shelby打造的GT500版本外形与普通野马区别不大，但实际上这辆车装备的空气动力学套件是专门设计的，因此GT500的空气下压力比普通野马更大同时阻力反而有所降低。五边形的尾灯、Shelby的字母和标识，越是简单的处理越是散发出车型对于自由的向往。SVT作为福特自身的高性能部门在这样一款具有代表性的车型身上出现频率颇高。
福特野马现车：138万（黑）/98万（红）
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