文 | 来源·网上车市 本站编辑

2011年10月22日，上海世贸汽车贸易有限公司在位于上海体育馆西广场举行了一场名为“巅峰体验 挑战无限 路虎城市越野鉴车会”的试乘试驾活动。本次活动旨在在繁华的闹市区中通过人工搭建模拟越野场地设施，带领大家体验路虎DISCOVERY第四代发现车型的强劲越野性能。使人们更近距离的对这一硬派越野车型有更加深入的了解。

·场地

在城市中体验越野越来越成为各个品牌经销商用以推崇产品优异性能且突破了地域的局限性，通过模拟场地的搭建来实现与真实越野场地同样险峻的路况。对于久居城市的现代人更有着无穷的吸引力，不必长途跋涉既能体验到越野的乐趣。世贸汽车本次组织越野试驾的场地搭建在位于上海体育馆的西广场内，临近内环和沪闵路高架，在这样的场地中尽显第四代发现车型从城市转身进入越野场地的角色转换。也更能使大家切身体会到其公路性能与越野性能完美融合的优势。

会场入口的签到台是当天体验活动的必经之地，此次活动吸引了众多的陆虎车主以及粉丝们到场助阵，一同感受由世贸汽车带给大家的非凡越野体验。

作为陆虎的长期合作伙伴，HARMAN音响也出现在了会场一角，向来宾们展示着其出神的影音视听效果，供来宾们歇息娱乐。

世贸汽车为来宾们精心准备了可口的点心和软饮，在这样一个试驾活动中，体验产品优异性能的同时对于其品牌服务的追求也日渐成为各大豪华品牌努力的方向。

试驾活动从早上开始持续进行，不久便排起了长龙，等待体验的过程也不必着急，世贸汽车为大家准备了XBOX360通过电子竞技来展现来宾们非凡的驾驶技巧。这样的互动娱乐项目适合在排队等候试乘真车之前来一次对抗性的热身演练。

·场地体验

在实际的试乘体验中，每到一个环节开始的阶段，随行的专业教练都会着重强调此环节中将会遇到的困难以及陆虎DISCOVERY 4的优势所在，并热心地提醒大家在日常驾驶中遇到此类问题时的正确处理方案，整场体验下来大家都受益匪浅，对于面临类似越野路况的应对办法上都有了系统性的提升。

第一个体验环节为台阶路面，像这种多数SUV都能够顺利通过的环节，主要体验的是第四代发现整合式的车身结构设计对于应对这种颠簸状况下对于震动的吸收程度，以及强大的扭矩对于此类环境的轻松胜任的功底，也算是让试乘人员来一个小的热身，接下来的几个环节才是展现陆虎强劲越野性能的主要战场。

第二个试乘环节为跨越驼峰，在这一类的越野路段来临之前，教练建议学员们在不熟悉路况的情况下先行下车走上驼峰，一是为了试探坡道的坚硬程度能否承载较重的车身，二是登上坡顶之后观察后方的路况是否适合继续前行，毕竟待车行进到坡顶时，坐在车辆中无法观察到前方的路面信息。在准备登顶的过程中，第四代发现表现令人震撼，3.0升涡轮增压柴油发动机最大扭矩600牛米，达到了目前3.0升柴油机等级之最，几乎是靠着怠速的发动机转速整车连同五名乘客就已经缓缓升到了坡顶，动力的强劲性令人叹服，坡道辅助系统在松开刹车5秒之内保证车辆不会向后溜坡，留给驾驶员充分的反应时间将右脚切换到油门踏板并作出恰当的踩入动作。陡坡缓降技术现在看来也在全尺寸SUV车型中普及开来，在降至坡底时将刹车和油门重新交还给驾驶员。此时教练做出了一个令人不可思议的举动，挂入倒档，整车又是毫不费力的倒回至坡顶，整个动作流畅程度如履平地。

第三个体验环节为27°斜坡，教练再三强调，在实地越野时，就算是遇到斜坡也尽量不要去尝试，主要原因是不能确定实际越野场地中斜坡的坚实性因此不能确定实际的倾斜角度。整合式车身的优势使得第四代发现在通过这一环节时显得也十分轻松，并非依靠调节内外侧空气悬架高低的作法。

第三个环节是单边滑轮，主要考验车型在面对一侧车轮失去附着力的情况下如何摆脱险境。通过中央和后轴两个差速锁，陆虎DISCOVERY 4再通过这样的单边滑轮通道时姿态镇定，仅靠一边的车轮平稳地前进。失去附着力一侧的轮胎被锁死，另一侧轮胎确保动力不被流失。

最后一个环节是单边桥测试，面对高度达到700mm以上的单边桥，陆虎DISCOVERY 4表现从容淡定，整合式的车身结构优势十分明显，且在外部观察到的夸张动作实质上对于内部乘客的影响微乎其微，保证了乘坐的舒适性。

陆虎全地形反馈系统是在全球范围内较为领先的一套高科技越野装备，它的存在使得越野变得简单，集成了针对普通、雪地、车辙、沙地、岩石五种路况的不同驾驶模式，并且包含了底盘升降、带有速度可调节的陡坡缓降功能。通过液晶显示屏显示各个车轮的附着力和差速器的工作状态，将行车情况形象化的显示在驾驶者面前，使得对面前的险路一目了然，做出更为精确的判断。

上海世贸汽车贸易有限公司（路虎品牌）

电话：021-63375333

地址：展厅：上海市人民路600号；4S店：上海市嘉定区安驰路8号

(编辑 刘龑)