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这不是评测 感受中华新贵H530之美(图)

在上海车展的时候我曾经关注过中华H530,只是在上百款车型中并没有觉有何特别之处,直到7月份的时候上海4S店里有了该车型,我们网上车市第一时间做了实拍以后,我才将更多的目光放在了这太车身上。平心而论华晨中华在骏捷之后所推出的车型都谈不上很成功,只能说是将就着过,中华H530的诞生颇受关注,因为他是华晨的、因为他是自主品牌、因为他取了个530的名字、还因为他有着和华晨宝马5系有着很相似的外观……


作为自主品牌之一的中华轿车,在这几年的风头似乎不太强劲,直到H530的推出……他不仅仅代表着中华轿车的再次振兴,也象征着我们自主品牌的不断进步,中华的名字使其与我们这个民族紧紧相连。第一次在4S店近距离看到这款车我就知道,夜里的他会更美,所以我也在多次交涉下从上海鸿途中华4S店借到了该车,相关的评测文章我们网上车市在这之前已经推出过了,而我这篇基本上也只能叫做帖子的稿子只是将我试驾当晚的心情表述一番。

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相关的评测文章我们已经出过,所以在这里我也就不对中华H530做过多的讲解,为了寻求上海最好的夜景,我们等到了晚上9点多,将车开到了陆家嘴金融中心附近。

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在中华H530的身上,家族特征并没有保留多少,更多的是大刀阔斧的改变,有人说他是骏捷2011款的升级版本,在我看来他是集成了市面上热销豪华车的综合版更为贴切。

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我的本意是将他停放在陆家嘴环路中心转盘的边上,只是我们来的时候还不够深夜,金融中心依然是车水马龙,加上一直连绵不断的细雨给我的想法增加很大阻碍。

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中华H530整车尺寸分别为4708/1788/1475mm,在长度和高度的数据都已经超越了中级车骏捷,内部的空间得到进一步的释放,也使其成为了广泛关注的亮点之一。

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与FSV同平台的H530轴距从2580mm加到了2700mm,加上外观长度的增加,中华H530的后排空间会比传统的A级车更出众。

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