文 | 来源·网上车市 本站编辑

 中高级车市场的较量向来都是各个厂商对于优秀造车理念以及工艺、设计的一次全面的展示，既要求良好的舒适性，并且在豪华感的塑造方面的需求也随着时代的进步而不断变化着。欧系车以其出色的品质和均衡的性能备受国内汽车市场消费者的青睐，在中高级车市场，斯柯达昊锐以其优雅的设计风格、均衡的性能和舒适的空间被称为“全能B级车”，标致508是法系车的代表作，荣威750是标准的英伦范儿，三款不同风格的欧系车有着各自的特点。我们列举出这三款分别代表不同集团以及不同性格的车型，针对其外观、内饰以及空间方面的舒适程度、设计感等元素进行一一分析，为大家做出推荐。

推荐车型一：上海大众斯柯达昊锐

指导价：17.19万-27.13万

上海大众斯柯达品牌的旗舰车型昊锐，则是与B6版本的帕萨特同出自大众的PQ46平台，因此两车在底盘和动力总成方面都有着共用的技术。看上去很像的两台车则在实质上又有着明显的差别，相对于B6帕萨特的中规中矩的商务车形象、甚至进而偏向运动车型的调校，斯柯达昊锐则显示了更为优雅的一面，凭借更为深厚的文化底蕴和品牌内涵，斯柯达昊锐俨然一副欧派绅士的形象，再加上其精湛的造车工艺，将来自德国精密雕刻的内在进行了更富浪漫的演绎。

在外观设计上，昊锐车型尽显其品牌特质，大胆出位的理念成就了不俗的印象，别出心裁的细节点缀使得他与挂着大众logo的车型大相径庭，与中级车市场中多数中规中矩的做法也背道而驰，却收获了出乎意料的整体视觉冲击。前脸的造型霸气，相对大众车型普遍的极端工整的造型，斯柯达更添了一丝优雅和深邃，显得精致而又温文尔雅。

侧面造型相对前脸则要内敛的多，突显修长的腰线贯穿前灯与尾灯，镀铬饰条的点缀使得深色的车身不显沉闷，从其巨大的后窗便可觉察出昊锐不凡的后排空间实力。尾部的造型尽显昊锐大气之作的风范，别致的LED尾灯与长条形镀铬搭配出的整体效果出众，敦实的后保险杠增加了厚重感，优雅的轮廓超越了严谨风格所能表达的唯美。

进入内饰部分，则有着浓厚的大众氛围，与特立独行的外观相比也有着更为偏向务实层面的考虑。不同之处同样体现在细节之处，致力于对于豪华感的和更为舒适座舱的打造宗旨，一切就都显得更为纯粹了。内饰整体有着典型的大众产品的风格，但在细节之处豪华感的点缀方面，斯柯达有着更为独到的见解。在此体现品牌内涵和丰富造车经验的环节，昊锐也与同级竞争车型拉开了差距。中控台是我们熟悉的大众式布局，清晰易读且操作便利。钢琴烤漆的面板十分华丽，但一不小心就容易留下指纹，木纹饰板的修饰效果出众，镀铬点缀十分到位，视觉上与黑色面板的色彩对比给人感觉很靓丽。

高配车型均搭载了目前大众最为先进的RNS510音响导航系统，界面十分友善，上手速度很快，对于繁琐的调节进行了合理化的整合。音响、蓝牙功能在触摸屏和语音控制的帮助下操作更为直观，导航系统则需要时间去适应。

空间部分，则是斯柯达昊锐车型的一大亮点。大众在原厂设计时即赋予其相比B6帕萨特更长的轴距，由此转化为的车内空间的优势十分明显，且在空间利用率方面昊锐也十分讲究，每一处储物空间的设计都很合理。可以说在空间方面，昊锐完全可以傲视多数竞争对手。车身尺寸达到了长4833mm、宽1817mm、高1462mm，数值方面完胜B6版本帕萨特，与国内生产的新一代B7L版本相当。轴距则达到了2761mm，是同级车中当之无愧的佼佼者。更大的车身预示着更为宽敞的内部空间表现。

对于重点照顾的后配区域，昊锐车型表现的相当抢眼。中央扶手箱的后部配有一块液晶显示屏，用以显示时间和车外实时温度。而常见的空调出风口位置被安置在了B柱的内侧，独特的设计在视觉和实际使用方面都有耳目一新的感觉。后排空间则是昊锐车型的一大卖点，平直的车顶弧线带来了不错的头部空间表现。2761mm的轴距优势全部转化为后排巨大的腿部空间，这样的后排可供任一成年人轻易地翘起二郎腿。后排中间座位也配有头枕的设计显得对于后排乘客照顾得十分周到。

（点击查看斯柯达昊锐车型参数配置）