文 | 来源·网上车市 本站编辑
2011沃尔沃“以人为尊”体验日活动，北欧豪华风尚广州站于10月15-16日在三源色奥体试驾中心激情上演。消费者通过对沃尔沃全系车型(包括热销的S60/XC60，XC90北欧系列， 旗舰车型S80L，炫酷C30/C70和经典S40)的全方位深度体验试乘试驾以及品牌互动体验，感受其日益强大的产品和创新科技实力，并领略沃尔沃汽车品牌以人为中心的北欧豪华理念。
2011“沃尔沃汽车体验日”给尊贵的您带来丰富多彩的室内体验及室外试驾活动。室内体验环节分别以“现代豪华体验”、“以人为中心”、“优势无所不在”作为主题，诠释沃尔沃汽车的品牌精髓，展现其北欧豪华设计风格与创新科技。
室外试驾环节用户将通过“越野征服区”、“安全科技区”、“操控体验区”、“道路试驾区”等几大区域分别试驾沃尔沃汽车在中国销售的全系车型，包括S系列豪华轿车、XC系列豪华SUV和C系列跑车。还带来震撼的XC车系特技表演。技术高超的特技车手驾驶未经任何改装的沃尔沃XC车系进行一系列精彩绝伦的车技表演，为参与者带来超乎想象的感官体验。
越野征服体验区
越野征服体验区属于敢于挑战的勇者，参与者驾驶XC车系如履平地般征服滑轮驼峰桥、三拱桥、跷跷板和鱼脊背等极具挑战性的专业器具，充分感受到XC车系良好的底盘设计和车身刚性，以及AWD全轮驱动系统等带来的越野性能。
三拱桥
这个项目主要通过设置一个拥有三个桥峰的三拱桥，令车辆在行驶通过时，制造出空转车轮，以此来体验XC60的DSTC系统的"脱困"能力。
滑轮驼峰桥
"滑轮驼峰桥"，主要是通过在拱桥上设置滑轮结构，使车辆爬坡行驶中形成两轮打滑现象，从而检验车辆的四驱系统中差速锁功能，同时也是对车辆动力输出的一种检验。车辆在爬坡时出现了两轮打滑，不过差速锁很快介入工作，通过限制打滑空转轮得扭力输出，增大附着轮得扭力输出，达到正常爬坡的目的。
跷跷板
"跷跷板"，主要是通过增加桥高度，检验车辆的高扭矩输出及HDC陡坡缓降控制系统。对于XC60和XC90的低转速高扭矩的发动机来说，爬上"跷跷板"峰顶位置并不是难事，同样AWD全轮四驱系统也是"功不可没"的。
此外，XC60和XC90还配备了HDC陡坡缓降控制系统，这个到达峰顶后，按下HDC陡坡缓降系统启动按钮，并把挡位放到手动模式的1挡，然后可以把脚从踏板上移开，此时HDC开始工作，并把车速控制在10km/h内，车辆此时便可以缓慢下降到地面。
鱼脊背
"鱼脊背"，也就是我们平时所说的侧坡行驶，这个体验活动主要是体验XC60和XC90的车身结构刚性强度。在通过斜坡时，XC60车身已经出现出现了大幅度倾斜但是在高强度车身结构的支撑下，表现十分平稳，甚至任由讲解员使劲摇晃，车身依旧稳定的停留在斜坡中，斜坡最大倾斜角度可达到40°，这个对于车辆的车身刚性提出了很高的要求。同时也涉及了车辆设计时各部位重量的分布比例。
极致操控体验区
操控体验区为崇尚动力、热衷操控的驾驶者而设，参与者驾驶S60、C30、S40等动感车型体验了直线加速、制动变线、蛇形绕桩等科目，全方面感受到充满激情的驾驶乐趣：强劲动力带来迅猛加速，出色的的底盘带来灵敏的操控。
安全科技体验区
在安全科技区，参与者驾驶S60体验到城市安全系统、行人安全系统的全力自动刹车功能，在车速小于每小时35公里时，该系统可使汽车避免与行人相撞；在较高车速下，也可以尽可能地在发生碰撞前降低车速，最大可能减轻事故发生的伤亡程度。
S60在前挡风玻璃上的雨刮感应器附近装有两个信号接收器，能够及时接收到更多反射信号，以此判断前方物体的准确方位。该行人安全系统的最大作用，并不是让司机遇紧急情况时依靠它来掌控汽车，而是当它在检测到行驶前方有行人时，刹车钳就已经开始靠拢，如果此时司机踩下刹车，刹停时间和距离比没有该系统的车子更短，极大增加了车辆行驶安全性。
今后，沃尔沃汽车品牌更加强调以人为中心的理念，从驾乘者需求出发，围绕人的感受而打造汽车、服务用户，无论是功能，科技，驾乘感还是安全性都给予消费者现代的北欧豪华体验。
广州永安富豪
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(编辑 卢薇)
