文 | 来源·盖世汽车网 本站编辑

　　据路透社报道，现代汽车计划调整生产轮班安排，到2013年其国内工厂将取缔通宵夜间生产运作。公司表示该举措可能导致其年产量下跌近19万辆。

　　一、现代汽车公司考虑取消通宵夜班

　　11月24日，现代汽车宣布，计划投资3千亿韩元(2.6亿美元)用于调整生产轮班安排。根据新生产安排表，现代韩国国内工厂将由现行的昼间班次+夜间(通宵)班次，改为晨间班次+晚班(截止午夜)班次。

　　现代汽车发表声明称："我们计划从2013年开始贯彻新班次体系。目前管理层正在与工会协商，以敲定该体系。"

　　但现代汽车工会官员则指出公司单方面宣布计划，并未事先征询工会意见。

　　现代汽车是第一家宣布新班次框架、着手取消通宵夜班生产的韩国车企。不过尽管昼间工作时间提前，总体产能依然将因此受到影响，现代估计该项举措可能导致年产量下降18.7万辆。

　　二、韩国工人工作负荷偏重，工会提议降荷

　　韩国汽车工会长期以来要求取消通宵生产班次，理由是彻夜工作将对工人健康造成危害。但由于车企担心新生产班次体系可能导致产能下降，并需要更多的设备资金投入，因此未予立即答应。