文 | 来源·网络来源 衡阳汽车网
如今，越来越多搭载涡轮增压发动机的车型相继出现在路上，那么这些汽车的日常开销是怎样的？在使用和维修保养方面有哪些需要注意？一般消费者对这类车型的误区又有哪些？接下来，车168就为您逐一详解以上这三个问题。
首先，我们将以第六代高尔夫1.4T、速腾1.4T、迈腾2.0T以及新君威2.0T这四款涡轮增压车作为示例车型。分别计算、汇总它们在日常一般使用情况下所需支出的维修保养、燃油费用（按一年行驶20000公里计算，每部车的综合油耗数值以工信部所测出的公示作为标准）以及保险、停车费等。
第六代高尔夫、速腾月均消费1500元
由于目前国内首批第六代高尔夫用户都还未到达首保条件，因而大众方面还未正式公布其维修保养方面具体费用。但官方表示，由于第六代高尔夫保养所用材料要求基本与速腾保持一致，因而二者的整体价格不会有很大偏差。
| 保养公里数 | 配件名称 | 相关费用（元） | 工时费（元） | 备注 |
| 首保 7500km免费 | 机油、机滤、 放油螺丝 | 机油：157.5 机油滤芯：71.94 放油螺丝：10 | 67.5 | 机油、机油滤芯、放油螺丝的价格应加10％的管理费。首保总费用为329元（通常情况下免费，只是告知消费者备件的价值） |
| 截至 15000km | 机油、机滤、 放油螺丝、火花塞 | 机油：189 机油滤芯：93.52 放油螺丝：10 火花塞：116.26 | 230 | 合计：987.56元（注：火花塞费用为4个×116.26元/个） |
| 截至 25000km | 机油、机滤、 放油螺丝 | 机油：189 机油滤芯：93.52 放油螺丝：10 | 120 | 合计：412.52元 |
| 截至 35000km | 机油、机滤、放油螺丝、火花塞、空滤、汽滤 | 机油：189 机油滤芯：93.52 放油螺丝：10 火花塞：116.26 空滤：142.05 汽滤：79..40 | 350 | 合计：1329.01元 |
两年的维修保养费用大概在2700元左右，平均每年1300多元，平均每次小保养费用在315元左右
第六代高尔夫1.4T手动（左）一年平均燃油费用：20000×6.3÷100×6.66（93#）=8392元
第六代高尔夫1.4T自动（右）一年平均燃油费用：20000×6.0÷100×6.66（93#）=7992元
速腾1.4T手动（左）一年平均燃油费用：20000×6.5÷100×6.66（93#）=8658元
速腾1.4T自动（右）一年平均燃油费用：20000×6.4÷100×6.66（93#）=8525元
另外，两款车的平均保险费用大概在6000元左右，每月地上停车费平均200元。那么，综合两款车型维修保养、油耗保险以及停车这四项主要开销，便可以综合计算出：第六代高尔夫1.4T的月平均费用大概在1491元/月；速腾1.4T的月平均花费在1524元/月。
[2][3][4]下一页|迈腾2.0TSI月均消费1900元
迈腾2.0TSI车型所配备的是一汽大众EA888系列发动机
| 保养里程 （Km） | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 空调 滤清器 | 汽油 滤清器 | 刹车油 | 变速箱油 | 火花塞 | 工 时费 | 总 费用 |
| 7500 | ● | ○ | ○ | ○ | 每24个月 | ○ | ○ | 免费 | 47 |
| 15000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 270 | 764 | |
| 25000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 315 | 467 | |
| 35000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | 375 | 933 | |
| 45000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 303 | 389 | |
| 55000 | ● | ○ | ● | ● | ● | ● | 372 | 1248 | |
| 65000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 375 | 527 |
| 保养用品 | 价格 |
| 全合成机油 | 292元/4升 |
| 半合成机油 | 213元/4升 |
| 机油滤芯 | 86元/个 |
| 火花塞 | 102元/个×4=408元/4个 |
| 空调滤芯 | 66元/个 |
| 燃油添加剂 | 47元/个 |
| 空气滤芯 | 64元/个 |
| 燃油滤芯 | 316元/个 |
迈腾的首次保养里程为7500公里，为免费保养，但笔者从一汽大众4S店方面了解到，在各次定期保养时（包含首保）的燃油添加剂均需用户购买，因而在首次保养时车主需支付47元燃油添加剂费用。另外，刹车油和变速箱油在到达规定时间或里程数时，会对其具体情况进行检查，如需更换时才将支出此项费用。据4S店工作人员讲，迈腾平均每次保养费用大概在800元，这样算下来，6.5万公里质保期内的总费用大约为4800元左右。
由工信部给出的综合油耗数值，可计算出迈腾2.0T的年平均燃油费用为：20000×8.3÷100×7.15（97#）=11869元。另外，25万元新车的保险费用大概在7000元，每月地上停车费平均200元，再加上6万公里保养费用，这样迈腾2.0T的平均月养车费用为：（4800+11869×3+7000×3+2400×3）÷36=1906元/月。
[3][4]下一页|新君威2.0T月均消费2000元
新君威2.0T所搭载的是一台Turbo DI直喷涡轮增压发动机
| 保养里程 （Km） | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 空调 滤清器 | 汽油 滤清器 | 刹车油 | 变速箱油 | 转向 助力油 | 火花塞 | 单次 费用 含工时 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 终 身 免 更 换 | ○ | 8 万 公 里 更 换 | 免费 |
| 10000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | 663.7 | ||
| 15000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | 635.5 | ||
| 20000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | 663.7 | ||
| 25000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 443.5 | ||
| 30000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | 855.7 | ||
| 35000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 443.5 | ||
| 40000 | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | 1091.7 | ||
| 45000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | 635.5 | ||
| 50000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | 663.7 | ||
| 55000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 443.5 | ||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | 855.7 |
| 保养用品 | 用量 | 单价 | 工时费 |
| 机油 | 原厂全合成机油5W-30 | 机油+机滤 60元 | |
| 5L | 325元/5L | ||
| 美孚全合成机油5W-30 | |||
| 5L | 482元/5L | ||
| 机油滤清器 | 1个 | 58.50元/个 | |
| 空调滤清器 | 1个 | 132元/个 | 60元 |
| 空气滤清器 | 1个 | 87.20元/个 | 空气滤清器+汽油滤清器 60元 |
| 汽油滤清器 | 1个 | 73元/个 | |
| 刹车油 | 1L | 81元/L | 180元 |
| 变速箱油 | - | - | - |
| 转向助力油 | 1桶 | 47元/桶 | 120元 |
| 火花塞 | 4个 | 90元/个 | 180元 |
从表格中可以看出，新君威每次保养的费用都不低，单次含有两项以上的保养价格都超过了600元。6万公里保修期内的常规保养总价为7395.7元。据悉，搭载有2.0T涡轮增压引擎的新君威的保养费用会更高一些，由于对机油要求相比其他车型更高，所以必须添加美孚全合成机油，这样就在保养成本上又提高了不少。另外，虽然新君威的变速箱油标定为终身免更换，但在每次保养的时候都会进行相关检查，如果发现变速箱油变质严重就会建议客户更换。
由工信部给出的综合油耗数值，可计算出新君威2.0T一年平均燃油费用为：（20000×（9.6÷100））×6.66（93#）=12787元。另外，25万元新车的保险费用大概在7000元，每月地上停车费平均200元，一年停车费总和为200×12=2400元。再加上之前的保养费用，新君威平均每月养车费用：（7395.7+12787×3+7000×3+2400×3）÷36=2054元/月。
[4]下一页|保养、驾驶注意事项
瑞麒G5 2.0T 英朗1.6T
我们在平时对车辆进行定期维修保养时，一些比较关键性的地方容易被忽视掉。比如：1、由于增压器是一个相对制造精密的装置，因此就需要车主选择那些正规且软硬件环境优质的维修网点对爱车进行保养、护理。2、大多数增压器对机油品质的要求比较高，所以在每次需要更换机油的时候应选择品质较高的机油。据笔者了解，某些车型的维修站点并不会硬性规定消费者选择半合成或全合成机油，因而部分注重经济的车主便会选择价格相对便宜的低品质机油，其实殊不知这样的做法很可能仅仅只会暂时省下那一点点开销，却为今后使用和行车安全带来隐患并造成更多的维修花费。因而选择正确的机油对增压发动机的车主来说是不可或缺的。3、如果您对增压器比较了解，那么平时可以经常留意查看增压器与其它部件间的链接部位，是否有松动或脱落的情况，以便将问题解决在萌芽之中。
沃尔沃S40 2.5T
除了按厂家要求定期做好维护保养以外，在我们平时驾驶的时候，还有些需要车主注意的地方。例如：在当日第一次启动或长时间停驶再次发动后，最好保持三分钟左右原地怠速状态，目的是为了让增压器轴承被润滑油充分润滑、。另外，如果在驾驶过程中长时间使用增压器，那么在到达目的地后尽量不要立即灭车，因为发动机突然停止会导致机油压力迅速下降，增压器内的热量不能被机油带走而影响其寿命。这时，我们可以采取让车子保持怠速三至五分钟，使增压器转子的转速降下来以后再熄火。
消费者问题解读
问题一、增压发动机是不是很容易损坏，一般使用寿命有多长？
问题解读：笔者从一汽大众4S店了解到，第六代高尔夫的1.4T发动机增压器在行驶满十万公里后续进行一次检查。现在应用于大部分车型上增压器，在设计和制造水准方面已经相当成熟，是否会受到损坏与我们平时使用和维护有着相当大的关系，所以平时多注意定期维护与保养很重要。
问题二、油耗会不会比较高？
问题解读：对于这个问题要看我们以什么样标准来衡油耗，由于增压发动机可以提供相比同排量自然吸气式发动机更加强劲的动力，因此在对比油耗的时候，就要和与它所提供动力数值想接近的自然吸气发动机相比。在大多数情况下，最终胜出的都会是增压发动机。
问题三、噪音是否大？
问题解读：当增压器启动的时候，发动机舱所传出的噪音的确会相对大一些，但如果在车辆进行高速行驶的时候，会被其它噪音盖住。不过对于增压器所发出的声音，不同消费者会产生两种截然相反的感受，有的车主会认为它有点吵，但有的驾驶者却偏偏喜欢这种美妙的“旋律”。
编辑总结：
俗话说“三分开，七分养”，在我们享受增压发动机相对较高的动力经济性同时，平日里对其正确使用以及维护也是很重要的，定期勤保养的目的并不仅仅是为了让机器不出毛病，让我们的爱车一直保持良好的服务状态对消费者来说才是真正实惠的选择。
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