文 | 来源·网络来源 衡阳汽车网

    经常会有人这样说，有两个消息：一个好消息，一个坏消息，你先听哪个？那么您的回答呢？
……

    其实，往往很多人购车的时候，销售人员都是说车子怎么怎么好，对于车的缺点却很少提及。那就让我们先来听听思域车友的心声，对于思域CIVIC的评价！

缺点篇:

1号车友

    军工张：“车内噪音太大，AB梁挡视线”

AB梁会档视线

2号车友

    Superyjw：“总是有点轻微但恼人的响动，不是因为卡子就是导线，一走颠簸的路就会发出响声，虽然能忍受，但还是闹心。”

3号车友

    迫在眉睫：“铁皮薄，漆面软，后面似乎没有防撞钢梁吧！”

看一下小思的铁皮

4号车友

    xflrx：“刹车不行”

5号车友

    任我行：“起步肉”

6号车友

    abc01：“胎噪确实有点太大了,提车前我点心理准备,但没想到这么大,特别是高速时,请问你开过飞机吗?高速开思域可以找到感觉,不是我夸张在15万这价位的车,思域的胎噪一定是No.1。”

胎噪有点大

7号车友

    Chitizen：“后备箱有点小，后排座椅不能从车内放倒！”

后备箱有点小

8号车友

    anlisn：“鼻子太短,导至前面总留了很大的距离,进小点的地下车库,后面老是会擦着.不过多擦两次就好了,也不算问题。”

看一下鼻子和PP的长短

9号车友

    鼠标：“感觉减震严重差劲！”

10号车友

    yzflying35：“真正的缺点我认为是没有欧版的思域内饰帅！”

点击查看相关链接：思域缺点专用贴

    不过，没有十全十美的车子，车友在购车的时候，既然选择了CIVIC，必然有很多的理由，外形也好，动力也好，品牌理念也好，总有自己的一些想法。编者结合一些网友的用车体会，对于思域的优点进行汇总，希望能对您的购车有所帮助。

优点篇:

    国产的CIVIC是与国际同步的第八代，并结合中国的使用条件和消费者的驾驶与审美习惯进行全新设计，以“看，触摸，驾驶，都让人感到振奋”为开发理念，将动力性、经济性、行驶性能、室内空间、环保性能作为 civic 的车型特点，实现高品质的感性诉求。

1、三围尺寸

    国产整车外形尺寸(长/宽/高) ： 4500/1755/1450，比美版 4489/1752./1435略大，轴距为 2700，前后轮距分别为 1495和 1520。它的流线型车身带来强烈的动感，是一款适合年轻人开的车。

2、内饰

    内饰设计时尚典雅，做工细腻精致，充满跑车动感的可调式方向盘，数字化双层次显示仪表盘。

3、空间

    室内空间较为宽敞，特别是腿部空间很充裕。

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4、安全配置

    安全性能方面，全新CIVIC配置带 EBD的 ABS 防抱死制动系统，SRS安全气囊系统，加上 Honda 独有 g-con 技术的碰撞安全车身设计，全面呵护驾驶者与行人的安全，设计达到了欧洲安全性能基准NCAP的五星标准。

5、动力

    国产思域采用排量为 1.8lL的发动机，具有独创的可变气门正时及升程电子控制系统，尾气排放率先达到欧洲Ⅳ号标准。此款发动机的最大功率和最大扭矩分别为 103kw/6300rpm 和 174nm/4300rpm 。最高车速可达190km/h 。

    同时，国产的第八代本田思域CIVIC推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、高性能版本SI 、硬顶跑车COUPE、混合动力版和五门房车版。

    小结：有句话说“干一行爱一行”，对于爱车，我们也应该“买一辆爱一辆”，毕竟爱车为我们的生活提供了很多的便利。虽然它偶尔也会犯一些小错误，但是，仍然是“功远远大于过”，想想最初购车时的仔细斟酌，车到手时的兴奋，都让车友很难忘。车的缺点不可怕，有思令部的朋友，共同分享，相信问题总会解决。我们会更爱它！

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