文 | 来源·网络来源 衡阳汽车网

    中级车的竞争，充满了浓浓的火药味。这场较量中，日系车中的凯美瑞和雅阁成为了英雄，这个是不争的事实。CHE168的编辑们也为大家带来了真实的评测反馈，为您献上一道道大餐，供您选择。下面请再跟随我，一起看看车友们对这两位英雄的评价。

平分秋色：相同优缺点

优点篇

1、外观：各有千秋

    凯美瑞车友：“它的外观吸引我：大方，得体，稳重，商务化。稍短的轴距在拥挤的城市里掉头要比雅阁要容易一点。”

    雅阁车友：“八代雅阁的外观彻底颠覆了前几代雅阁的风格，外观更加大气、时尚。”

    看一下二者的三围尺寸比较：

2、内饰：做工精致是共同优点

    车友：“这是日系车一贯的风格，会迎合中国消费者的口味，不得不佩服小日本的精明。”

 
凯美瑞                                     雅阁

3、舒适：二者均一流

    车友：“这么大的车转弯半径非常小，方向指向非常清晰。行驶中方向盘操作也比较轻，而在高速时又会变重，以保证安全。”

缺点篇

1、换挡不够平顺

    凯美瑞车友：“车速在30KM左右时加油，感觉车身有明显的顿挫，好像是转换挡位时有点衔接得不够好。”

    雅阁：“尽管八代雅阁的变速箱是采用高科技的智能变速箱，但仍然使用5档变速箱使得低挡位换挡的顿挫感比较明显。”

 
凯美瑞                                       雅阁

2、噪音控制均不理想

    凯美瑞：“轮噪较大，冷车着车时噪音有点偏高，这也是大家一致认为的缺陷。”

    雅阁：“在高速时的胎噪和风噪非常明显。冷车起动后发动机的声音比较大，而且转速都是在1500转，声音这么大并且导致发动机抖动。同时，转向助力泵噪音确实大，这主要表现在低速转弯或原地打方向时特别明显。”

 
凯美瑞                                      雅阁

3、用料均有不地道的地方

    凯美瑞车友：“在一些看不到的地方，还是用了不少的塑料件，这一点不如德国车厚道。”

    雅阁车友：“尽管八代雅阁的做工比较精致，但用料却不是很地道，那些真皮及塑料看起来档次不高，在一些看不到的地方有偷工减料的嫌疑。”

油耗篇：综合油耗均在10升上下

    凯美瑞车友：“市区油耗偏高，有时候甚至达到13L，但高速时油耗表现良好，7L左右，有时候甚至在6L左右，确实很省油。”

    雅阁车友：“我一直加的都是97号汽油，由于国内的油料品质不太好，用高辛烷值的汽油会对燃油系统好些。可以大概估算综合油耗，百公里油耗约为10.28升。”

    加油统计表格如下：

狮虎相争：差异点

1、悬挂系统：雅阁比凯美瑞先进，但凯美瑞舒适性更好

    车友：“凯美瑞悬挂系统虽然比较一般，但乘坐舒适性还可以，避震偏软，弹性好，不像雅阁那样生硬，过减速带还是比较从容。由于悬挂吸收比较充分，路面颠簸感觉较小。”

    凯美瑞悬挂系统：

 
前麦弗逊独立悬架                             后连杆支柱式独立悬架

    第八代雅阁悬挂系统：

 
前双叉臂独立悬架                            后多连杆独立悬架

2、内部空间对比：雅阁略胜凯美瑞

    车友：“凯美瑞后排空间没有同级竞争对手雅阁那么大。毕竟轴距还是不如雅阁。但是前排还是感觉很宽敞的。”

    看一下二者的空间对比：

结语：

    两位英雄，究竟谁是王者，我们暂且不这么早下定论。宽敞大气是雅阁的特色，泰然自若的气度、咸淡适中的稳重更适合习惯了平淡而不甘平凡的你。凯美瑞与雅阁气质相仿，不同的是对豪华和舒适的理解，单指拨动方向盘的轻盈、良好的加速性带来的顺畅、对驾驶者及乘客无微不至的人性化设计，也许更适合细心体贴的你。

    如果你还在徘徊，凯美瑞还是雅阁，不妨仔细想想自己对于购车的需求，结合自己的性格，选一款适合自己的爱车。

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