文 | 来源·网络来源 衡阳汽车网

笔者的A5是在去年上市后没多久购买的，到今年10月已历经了一年多的风风雨雨，同时由于笔者上下班路途较远，行驶里程已达2万9千公里。不知不觉的又该保养了。笔者将通过自己的亲身经历，为大家详细的记录并展示A5保养全过程。 

    首保的重要性： 

    对于首次保养，普遍存在两种截然不同的态度。有的太过于重视，在2500-3500公里时就进行了首保。而有的则过于粗心大意，一直拖到5500-6500公里后才进行。很显然，他们都走入了一个极端。

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A5保养

    根据奇瑞公司的要求，A5的正常首次保养里程是5000公里，其后每5000公里一次循环。首保主要是更换机油和机油滤清器。如果是比较爱车的用户，笔者建议在4500公里时进行首保，也可以延长到5000-5200公里左右，但首保最好不要等到5500公里以后。需要提醒大家的是，首保是完全免费的。不过要记得带汽车使用说明书，因为在4S保养时厂家需要进行登记并撕页回传。 

    常规保养费用及提示 

    根据厂家规定，各地的保养费用会出现一定的浮动。因此笔者给出的费用只能作为一个参考。在笔者的所在地，更换一次机油以及机油滤清器的费用在170元。实际上这笔支出中还包括额外添加的机油费用。这是因为对于A5而言，厂家提供的4升一瓶的奇瑞专用机油的油量是不够的，只能勉强淹没机油尺的下刻度划线，很容易出现缺少机油的现象。在笔者居住地，每作一次保养4S都会额外添加的0.5-1升的同类机油。这才能保证发动机获得足够的润滑效果。因为笔者是最早的VIP卡用户，所以每次常规保养是不用自己出费用的。

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机油

    对于那些不提供额外机油的4S店，我们可以自行购买一瓶4升机油进行添加。但要注意控制油量。如果机油太多，发动机在工作时曲柄连杆机构就会剧烈搅动机油，增加发动机曲轴运转阻力不说，而且可能产生烧机油或油耗增高的问题。 因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。并且要时刻注意检查机油标尺。

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机油滤清器

    笔者曾经就由于疏忽，添加机油过量。导致发动机抖动不说，油耗也随之大幅增加，保养前100元93号汽油可以跑240-260公里，而保养后由于机油添加过量，同样的100元汽油则只能跑160-180公里。最后，不得不到4S去放掉了多余的机油（机油标尺使用方法，首先将机油标尺拔出，然后擦拭干净，再插入发动机，拔出再观察机油刻度）。 

    除了做常规保养，我们还应该自行观察汽车底盘，看看有无脱落或一侧轮胎磨损严重的现象。每次保养后，应额外注意维修工是否拧紧了轮胎螺丝。毕竟轮胎如果出现螺丝松动是比较危险的事情。 

[2][3]下一页|常规保养外的保养 

    在新车每行驶5000公里后，车主可要求4S店用压缩空气吹净空气滤芯。到了15000公里时，则需要进行更换。这对发动机大有好处，而且可以降低一定油耗。费用也不贵，几十元而已。笔者这里的价格大概是60多元。

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空气滤芯

    至于空调滤芯，厂家规定为每3万公里进行更换。实际上，笔者建议以10个月或者一年为周期进行更换。不仅可以增加空调压缩机的效率，而且对车内人员身体健康也大有好处。对于空调系统，在夏季来临前可以进行检查，一旦发现制冷剂不足，则要及时添加。

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空调滤芯 

    夏季A5的车载空调，特别是自动空调如果出现有风但不制冷的情况，极有可能是出现了冷热风串并现象，可以通过加一个管道阀门解决，其作用主要是屏蔽热水管道，东西虽小但效果却很不错。通常市场上的大众配件店都有该管道阀门出售，捷达和桑塔纳车型上使用的就完全适用。 

    至于变速箱油的更换，则要根据实际情况来应对。不能完全以说明书的规定为主。按厂家规定变速箱油是3万公里才需要更换。实际上笔者的车在2万5千公里就出现了3档升4档时阻力增加的现象，在4S店花了不到50元进行更换后换挡阻力马上随之消失。如果使用路程不多的用户，可以考虑两年更换一次。正常使用下如果没有出现换档阻力，也可以到3万公里再更换。

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汽油滤清器

[3]下一页|汽油滤芯费用并不高，笔者本来打算2万公里更换，但由于厂家对VIP卡用户作出了3万公里才能进行免费更换的规定，笔者无奈只能多等些时日了。如果是自费用户，建议在2万公里前更换一次为好。以后每次以1.5-2万公里为周期进行更换。 

    刹车油和转向助力油笔者没有更换，打算在4万公里时再进行更换。需要额外注意的还有雨刮片，更换价格是左35.3元、右26.2元，共61.5元，笔者已经进行了更换。 

    对于火花塞而言，厂家是建议3万公里进行更换。不过依据现在火花塞的使用情况，笔者决定延期到3万5千公里再进行更换。毕竟能节省一点算一点。 

    自行保养项目 

    在2万5千公里时，笔者自费进行了节气门的清洗。其实清洗的方法很简单，有些动手能力强的用户完全可以自行清洗。将节气门积炭清洗以后，抹上黄油即大功告成。效果还是很明显，最少动力的顺畅和油耗表现有一定的改善。 

    洗车能更好的保护你的爱车外观。但对于爱车底盘的清洗，很多车主容易忽视。实际上，前后悬挂、排气管以及车架底部这些容易积累污垢之处，更需要进行多次细致的冲洗。而对于汽车外壳部分的清洗，一定要注意冲洗清除掉车身表面残留的洗车液，以免这些具有酸碱化学成分的洗车液损坏车漆。

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洗车

    如果车漆出现氧化，不太严重的一般采用抛光和研磨，即将已经氧化的漆面抛光后使氧化层下面的漆层重新露出光泽。 这种方法可以使车漆色泽恢复到新车一样，但是以牺牲漆面厚度为前提的，反复的抛光会使漆面越来越薄。打蜡封釉等方法是保护车漆的一个重要措施，蜡和釉都对车漆有一定的保护作用，但频繁的打蜡不旦起不到保护爱车外观的作用，车蜡中的化学成分反而会损坏车漆。 

    一般的商家会向用户担保一次封釉后2至3年不用打蜡。其实这种说法并不准确，釉其实就是一层膜，与爱车使用率、空气环境以及洗车次数有直接关系。一般的车封完釉保养好的话大约一年左右就要再封第二次。在灰尘、日照强度大的地区，封釉实际保持的效果只有半年到八个月左右。 

    但并不是所有的保养项目都是可取的，笔者就不建议进行所谓的机油添加剂和汽油添加剂的使用，正常保养既可。 

    也不用去买太贵的机油，厂家提供的机油就可以了。如果比较爱惜车的话，可以做一些深度保养，深度保养能减少积碳和油泥层的形成，减少内部机件产生的磨损，延长发动机、变速箱的使用寿命，让整车处于最佳状态。 

    下表为大家列出了保养时需要更换的零件价格，供大家参考。 

配件名称配件价格（元）
机油、机滤170
空气滤芯器40(不含工时费)
空调滤芯器56(不含工时费)
汽油滤芯器12(不含工时费)
刹车油             150
变速箱油47(不含工时费)
转向助力油             100
火花塞15/个×4(不含工时费)
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