文 | 来源·网络来源 衡阳汽车网
编者按：长安铃木雨燕自从进入中国市场后凭借着那酷似MINI的外观以及扎实的底盘迅速赢得了很多人的关注。美中不足的是，在羚羊上的那台1.3L发动机并不能给车主带来任何的激情动力及驾驶乐趣。所以，长安铃木在两年后推出了装备1.5L VVT动力的雨燕。本文中的车主将会给我们讲述其选车的经过以及这款车使用1200公里后的一点感受，希望能够给想要购买这部车的准车主一点参考和启发。一、简单说说雨燕过门前后的心路历程。
原本我和LD每天早上上班各奔东西，看着LD在人海中漂泊心中十分怜惜她。新年刚过LD“转会”到我公司附近，两人能够一起上班，高兴。但是想到遥远的路途和拥挤的公交我们动了买车的念想。
[2][3][4][5][6]下一页|中控台，还是相当简洁的！
秀个中控细节
YY性感的PP，好处是操控和转向停车都方便。缺点是开它出远门可能有点不够用~
烟灰缸和点烟器
车内灯，简单不过够用！
密封条感觉做工有点糙，不过10万以下价位这个水平还是能够接受的！
排气管：趁它还闪亮的时候拍照留念了~~
这个是后雾灯，安装在后保险杠的最底部。
还是中控，能把小车拍出这么大气的样子很难得啊！
最后上张咱溜YY的时候路边拍的PP~~
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[4][5][6]下一页|二：我的雨燕到目前为止已经跑了1200公里，继续上次的作业，聊聊用车体会。
春季雨水较多，所以最近洗车也不是很勤快。不过总结出一条宝贵的心得：梦幻红相对黑色来说还是比较耐脏的！呵呵，还是LD有眼光啊！（MP是生活中必不可少的调味料。）还有就是雨刮器效果还是不错地，可惜不是无骨地。得不到的永远是最好地，所以还是有些遗憾地。
[5][6]下一页|挡位行程还是比较短，刚开始可能会不习惯。推起来感觉档位很清晰，个人猜测行程短估计是所谓运动车型的血统吧！行程短便于经常换挡嘛，如果说的有不当之处还望高手指点！
呵呵，让我在LD面前丢面子的离合器，必须声讨一下！刚入手的时候离合行程不是很习惯，熄了几次火。惨遭LD鄙视，心碎啊！不过开到现在已经习惯了，首保的时候要不要调整是个问题。个人感觉离合有点高，开着有点累。有同感的XD吗？
拍照水平有点差，掀背门放东西还是相当方便的。此前说过雨燕的屁股有点小，回家仔细摆弄了下后排空间，准备运个电视机，够大了。多开发点空间的话装东西出远门都比较方便。
首先是按头枕边上这个按钮把头枕取下来。嘿嘿，没翻说明书，完全自学成才。
YY入手到现在，一直没什么机会自驾出游，短短1200公里的心得就在这和大家分享交流！抛砖引玉，希望大家多交流交流心得提提宝贵意见。顺便附赠一些磨合心得和大家分享一下！
磨合保养期内基本规范要求：
1、 不能以最大油门过度行驶(建议车速60-80公里／小时)
2、 各挡发动机转速均不能超过最高转速的3／4；
3、 汽车最好不要满载；
4、 经常使用不同挡位，以利于各零部件之间的均匀磨合；
5、 磨合后期可将车速逐渐提高到最高允许速度(各挡位车速范围见使用手册)；
6、 出现任何异常现象，立即向专门人员请教。
注意：磨合后期(1500-2500公里)，必须到就近的长安铃木特约维修站进行首次强制保养！以后视情况每6000-10000公里进行一次例行保养。
