文 | 来源·网络来源 衡阳汽车网

　　核心提示

　　10月7日开始的一场全省范围的秋雾搅得人不得安生。据报道，自10月7日开始到9日下午6时，省气象台及各地气象台共发布近10个大雾黄色预警，成为入秋以来我省“雾天”最厉害的一次。

　　雾天发生交通事故的概率比平常高出几倍甚至几十倍。因此，雾天行车安全就显得格外重要。

　　高速尤其要防“团雾”，所谓团雾就是大雾天气中，因雾气分布不均匀造成的。高速公路上的“团雾”就像一朵云彩一样，外面视线良好，里面朦朦胧胧，能见度非常低。团雾的范围不会很大，有时还会跑，是恶劣天气里最容易引发事故的祸首。天气预报也很难预测到。

　　对此，高速交警表示，当观察到前方有“团雾”时，如距离和车速都能满足变道条件，在确保安全的前提下，要打开信号灯，减速驶入右侧车道。这样，万一前方发生事故堵车，便能迅速进入应急车道避让通过，避免发生后车追撞。进入“团雾”后，应加强观察，减慢至适当车速平稳通过，没有情况不要紧急刹车。遇前方堵车，除非你在右侧车道，能无障碍进入应急车道避让通过，在正常行驶或超车道停车后，就不要再尝试变换车道，也不要让车上人员下车，以防后车突然追尾。

　　需要特别提醒的是，在进入能见度很低的“团雾”区域时，千万不能就地停车，最好就近选择道路出口缓慢驶出，或进入附近的服务区休息，等待“团雾”消散。

　　市区行车别开远光灯

　　雾天行车，视线受到影响，此时能否正确使用车灯就显得至关重要。

　　“雾天行驶，一定要使用防雾灯。”有着十多年驾车经验的车主孙先生表示，雾天出车前记得全面检查爱车的灯光装置，驾车时打开前后防雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光提高能见度，看清前方车辆及行人与路况，也让别人容易看到自己。“需要特别注意的是，雾天行车不要使用远光灯，这是由于远光偏上，射出的光线会被雾气反射，在车前形成白茫茫一片，开车的人反而什么都看不见了。”

　　在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他车辆的作用，当听到其他车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意，同时关闭防雾灯，以免给对方造成目眩感。如果对方车速较快，应主动减速让行。

　　切忌盲目超车

　　对于急脾气、喜欢开快车的人而言，雾天行车时就需要特别注意，别一时心急盲目超车。

　　如果发现前方车辆停靠在右边，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时按喇叭，从左侧低速绕过。另外，也请注意小心盯住路中的分道线，不能轧线行驶，否则会有与对向的车相撞的危险。

　　在雾中行车时，一般不要猛踩或快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。

　　控好车速保持加大车距

　　高速交警提醒：雾天行车一定要注意电子显示屏及标志牌显示的车速预告，遇到起雾天气，应根据视距远近，适当降低车速，加大行车间距。

　　一般，当能见度在500米~200米时，必须开启防目眩近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过80公里/小时，行车间距应保持在150米以上；能见度在200米~100米时，必须开启雾灯和防目眩近光灯、示宽灯和尾灯，时速不超过60公里/小时，行车间距保持在100米以上；能见度在100米~50米时，时速不能超过40公里/小时，行车间距保持50米以上。

　　除此之外，遇到大雾时，挡风玻璃上凝结的水汽会使驾驶者视线受阻，还会使对面来车射出的灯光显得特别耀眼，因此行驶中要勤用雨刷刷去水汽，以提高视线的清晰度。

　　遇事故或抛锚

　　如何处理

　　若车辆在雾区发生故障或事故，如何处理？

　　停车后，所有人都要从右侧下车，离开公路尽量远一些，千万不要坐在车上。如果在高速公路的应急车道停车，停车后驾驶员应打开警告灯、并在后方150米外设置危险警告标志牌后，立即将车上人员撤离至护栏外，同时立即报警，千万不要留在车内或在车道上行走，以免发生严重后果。