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早期的汽车工业造一辆车是非常细腻的工艺过程,在那种手工的琢磨中,历史传承的文化渗透微妙而绵长。随着工业流水线的出现,汽车工业规模化了,但同时也失去了一些个性和内涵。但是在中民通达的碰撞修复车间,我们依然能看到采用传统工艺的汽车凹陷修复工艺,为什么说它是工艺,因为操作的手法和精细化程度是凹陷修复的核心所在,也许大家会有疑问,这个汽车凹陷修复技术如何堪比传统的钣金技术?也许你还会问,同为车身修复,他们之间是否存在着必然联系。我们又是如何界定汽车凹陷修复技术?接下来让我们把这些谜团一一揭开,带着大家的疑问我们一起来领略一下这个神奇的汽车修复工艺。
将专修工具放到修复点 进行修复作业
维修技师将专业工具放入事先准备好的空隙中,进行修复作业。专修工具是一把长约1米的钩子。
汽车凹陷修复施工
这个凹陷就是在平时的停车过程中,其他人人在开关车门时不注意,打在这个车上的,形成了一条很狭长的凹陷面。在专业测绘灯光下才会依稀可见这个凹陷面,这个凹陷面平时不注意用肉眼很难发现,但在这里,很难逃脱维修技师的法眼。这个凹陷面很小,维修师傅在微调凹陷面。
在大概经过了10多分钟后,第一块凹陷已经修复完毕。与修复前对比很真切,原来的凹陷部分不见了,在镜头下显得很平整,肉眼下很平滑,用手去摸查一下,已经感觉不到原来的凹凸表面了。基本算是恢复了原车的效果。