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自主汽车一直都是徘徊在前进的路口，也是在尝试着找寻适合自己的市场定位，由于自主汽车最吸引人眼球的莫过于价格相对合资汽车来的优惠。近几年，自主汽车的发展也在一个比较可观的地段，国际化、技术化也一直在不断的攀升。但是细数就会发现自主汽车在很多细节问题上总是存在这样那样的问题。

上汽制造的荣威550，无论是从外形上还是从性能上都是比较优秀的一款汽车，很多年轻人都热衷于它紧凑动感的外形，实际操作也能体验出相当不错的驾驶操控性。但是就是这样一款优秀的汽车，还是没有能够走出自主汽车局限的怪圈。让许多使用过荣威550的车主都感受颇多。

总结了一下，这些问题都是可以快速解决的问题，所以在这里也罗列了一些解决的方案，大家一起来看看吧。

1、车窗异响。荣威550在使用一段时间之后就会出现这样的问题，主要是09年以前生产的老款荣威550。新款的荣威550使用的是更新后的技术，暂未出现问题。

解决方案：更换密封条。更换了最新的密封条后，的确不响了。新的密封条比较软。

2、主驾驶座椅异响，在低温的时候会出现这样的问题，这个可能牵扯到汽车设计时将汽车的耐寒性能设计疏忽导致的。

解决方案：异响由滑道滑块发出，咬合不紧密，更换座椅滑道。

3、刹车片异响。新车在使用的时候都会出现磨合的问题，可能与磨合有一定的关系，

解决方案：可以说不是问题的问题，继续磨合吧。建议新车不要大脚给油和急刹车，慢慢磨合。

4、GPS出现花屏死机现象。出现在行车电脑更新不及时上，主要是汽车的行车电脑更新不及时造成的问题。

解决方案：更换1G地图卡。最新报告：以前的版本是1.19，更新后是1.20，更新后花屏更加频繁，建议暂时只要激活号。换机头也是解决不了问题的 ，厂家正在积极解决。

5、车窗中控失灵。部分荣威550出现过此类问题，与上一个问题类似，基本属于行车电脑的问题。

解决方案：拆卸电池电极，但治标不治本，可更换车窗中控或刷行车电脑。更换了车窗中控，至今未出现这个问题。

6、向左跑偏。汽车行驶中出现，一般比较轻微，驾驶中注意调节方向可以减轻跑偏现象。

解决方案：看是否左轮缺气，如果不缺，建议做动平衡四轮定位。如果4个轮胎胎压一致，那么驾驶者这边由于重力大于其他三个轮子，使得左轮胎比其他轮胎略扁，另外荣威的悬挂比较硬，不能很好的吸收重力的不均衡，故出现向左跑偏。可尝试左前轮胎压略大于其他三个轮胎。

7、熄火后（钥匙已拔出）娱乐系统仍然工作，重新启车恢复正常。

解决方案：行车电脑系统BUG，重新刷新ECU。4S给的解决方案是换娱乐系统机头。

8、尾气管工艺欠佳，焊点容易上绣乃至穿透。

解决方案：更换尾气管，但是不穿透是不给换的。

9、部分550车主反映防冻液丢失现象，个别车主水壶漏。

解决方案：更换防冻液水壶。观察一段时间，防冻液丢失是普遍现象，建议每个月都查看一下防冻液液面高度，并及时添加。

10、播放音乐的时候，天窗控制器附近异响。

解决方案：暂未解决。原因可能是安装不严密，产生共振。

11、冷车打火的时候出现过尾气冒黑烟，发动机声音一顿一顿的状况，重新启动恢复正常。

解决方案：此问题已经提交给荣威550厂家，正在等待厂家的解决方案。