文 | 来源·汽车投诉网 本站编辑
售后服务一直是国内汽车市场讨论的焦点，后市场的经济蛋糕也让越来越多的厂商开始重视售后服务领域。但就目前情况而言，国内很多品牌的售后服务并不是那么的近如人意，尤其是在售后服务反应速度上，更是不敢恭维。
汽车投诉网(www.qctsw.com)日前收到一起投诉，车主在发现车子出现问题后联系4S店和厂家，虽然4S店一直都很积极的联系车主处理相关事宜，但是直接拥有拍板权的厂家东风风神却始终不愿正面出来解决车主的问题，导致车主的这辆H30至今还存在不少问题等待维修解决。
回放：风神H30多处异响消费者联系厂家一个月未果
重庆车主尹先生2010年底购买了一辆东风风神H30，他没有想到这辆本该带来方便的汽车最后却让其身心力竭。
在购车一年的时间里，尹先生的这辆风神H30大大小小的零件换了不少，从后备箱的装饰板到右后门玻璃升降器，再到车子的中控锁，现在又发现油位传感器到了更换的地步了。除了这些大大小小的换件之外，从购车到现在，尹先生这辆风神H30还有几个痼疾一直没有得到解决。首先就是H30中控存在异响，始终没有解决;还有就是每次刹车都会发出刺耳的尖叫声，也十分让人难受。
在4S检修的过程中，发现刹车异响是刹车盘质量问题所致，尹先生要求更换刹车盘，但4S以需要厂家审批为由，声称需要大概一周的时间，并要求尹先生撤回之前在汽车投诉网上所发的投诉。
由于有了4S店的这个承诺，尹先生撤回了之前的投诉，但在撤回投诉之后，尹先生并没有如愿在一周内等来东风风神的任何回复。而在一个多月的时间里，尹先生多次致电联系4S店和东风风神，但依然没有得到任何反馈。
车子出现问题并不可怕，但是东风风神这种无视车主要求的行为却让尹先生非常愤慨，虽然4S店的服务很到位，但是厂家这种回避态度却无法让尹先生释怀，在他看来，这不应该是东风风神对待消费者的态度和做法。
面对东风风神的冷漠态度，尹先生无奈之下再次将此事投诉到了汽车投诉网(www.qctsw.com)，希望能够通过第三方的监督平台引起东风风神的关注，及早解决自己车子的故障问题，能够让自己放心的开车上路。
投诉原文：瞥视东风风神厂家无视客户生命的行为【QT34098】
网站：售后服务是塑造品牌关键 另类“冷处理”只能伤人误己
对于普通车主来说，售后服务的好坏评判标准很简单，一个是商家是否把车主的要求当回事，快速处理问题;一个是售后服务人员的态度好坏。在尹先生的案例中，4S店的服务态度很好，但是在更换刹车盘的问题上4S店将责任和处理方法都推给了厂家东风风神。可是东风风神一个多月都没有回复如何解决问题，这不能不让消费者恼火。
汽车生产厂家相对于车主而言，始终处于强势地位。在售后服务领域，虽然4S店是销售汽车的一方，但是在遇到一些售后服务问题的时候仍然受制于汽车生产厂家。但车主难以直接寻求生产厂家的解决，出现问题只能通过4s店进行处理，所以如果企业想回避问题的话，那么4s店显然厂家最好的挡箭牌。
在尹先生的案例中， 4S店本来承诺的是一周内给车主答复，但东风风神拖了一个多月却依旧未能回复。作为一个自主品牌，东风风神S30、H30在刚上市时引起不小的关注，市场销量也在稳步上升，更是在国内多个媒体的评奖中获奖。能够得到大家的认可，东风风神本该乘胜追击，继续加强品质管理，加强售后服务，为自主品牌创造一个典范和楷模。但在对待尹先生这件事上，显然是让尹先生失望了，在汽车投诉网(www.qctsw.com)与尹先生的沟通中，尹先生不止一次说到东风风神这样的做法让其非常失望，认为其辜负了车主对风神品牌的信任。虽然4S店在一定程度上减轻了尹先生对厂商的抱怨，但是东风风神高高在上的姿态却无法得到尹先生的谅解。厂家为何不能换位思考一下，难道辛辛苦苦好不容易建立起来的市场口碑经得起售后服务不当的折腾吗?
对于任何一个品牌而言，不光要用优质的产品质量来征服消费者，在售后服务方面同样要高标准要求自己。诚然，目前国内汽车三包法规的缺失，这也让一些汽车制造商对消费者的需求嗤之以鼻，毕竟现有的法律法规的确是让我们车主维权时徒增不少障碍。售后领域中，制造商成了规则的制定者和执行者，消费者始终处于弱势地位，维权难之又难，暴力维权也屡见不鲜。
厂家为何不主动提高售后服务的质量和水平呢?虽然国内售后服务市场的利润暂时低于国外，但是这块市场的重要性日益凸显，如果厂家能够及早认识到这一点并积极采取相关措施，那么抢占市场的先机并不是什么难题，就看我们的厂家如何来考虑了。
