文 | 来源·汽车投诉网 本站编辑
在汽车投诉网上涉及气囊的投诉并不少，但大多都是针对气囊在发生事故时未能正常打开而发起的投诉，面对这些投诉，企业大多以“角度不对、力度不够”等理由推托责任。日前汽车投诉网接到了一宗另类的气囊投诉，说它另类是正因为安全气囊打开了才引发了这宗投诉。
来自吉林长春的张先生向汽车投诉网投诉：他一次驾车在市区调头时，底盘仅仅是被石头磕了一下，但是正副驾驶的安全气囊却毫无征兆地突然打开，弹出的气囊把司机和副驾上的乘客打伤了。而对于这起事故，厂家至今没有任何表态。
事件回复：江淮和悦RS气囊轻易弹出，伤及人员及车辆
张先生在2010年10月购买了一辆江淮和悦RS小汽车，在经过一年半的磨合后，张先生慢慢认可了这辆车的品质。可前几天的一次遭遇却让他的好感完全丧失：那天他在长春市区内进行调头时，没注意到路边有一个小坑，导致底盘托了一下底，但让他完全没有想到的是，就是这么轻轻一磕，主副驾的两个安全气囊全部弹出，导致司机以及副驾驶的乘客都被气囊打伤，挡风玻璃被打碎。
张先生事后想起来至今都后怕不已，如果当时是在高速公路上出现这种情况，岂不是人为制造事故?如此脆弱的安全气囊如果不能得到解决，谁敢保证以后不会再次出现比这更严重的事故呢?而事后厂家的消极态度，更让张先生不是滋味。
投诉原文：http://www.qctsw.com/tousu/content/37884.html
网站跟进：4S店修复车辆，避而不谈故障原因
汽车投诉网在接到张先生的投诉后，第一时间将投诉转交给江淮汽车方面进行协调处理，但到目前为止厂家并未有明确表态。而张先生在事发后也曾给厂家发了投诉函，但同样石沉大海，连个安慰的电话也没有，更别谈说法了。
而4S店方面对此同样没有任何说法，只是利用车主的保险对车辆进行了修复处理，对气囊为何如此轻易打开则避而不谈，对是否还会出现这种气囊轻易打开的情况，4s店工作人员则称不能保证。
网站点评：安全气囊弹出标准难定 车主维权路途漫漫
安全气囊最重要的功能就是其安全保障作用，但由于气囊在弹开时具有巨大的冲击力，因此也会对司乘人员存在一定的伤害，也正因如此，安全气囊的打开与否，需要极其复杂的计算和判定。在本例中，安全气囊在发生轻微碰撞中就自动弹出，非但没有起到救人的作用反而伤人。
在日常行驶过程中，发生轻微的托底碰撞情况在所难免，特别是在一些路况不好的道路行驶时。厂家要做的是提高自身的技术能力，降低安全气囊误判的机率，而不是采取“沉默是金”的做法，非但不能化解车主的抱怨，反而会让车主火上浇油，进一步加剧对企业的负面印象。为此，我们希望江淮汽车能够正视问题，妥善处理好车主的合理诉求，别把自主品牌最后的一张牌“服务”都打丢了。
目前我国并无汽车安全气囊的相关国家强制标准，各汽车厂家使用的安全气囊的生产标准，都是由汽车制造企业自己制定，也正是因为强制标准的缺失，所以造就了消费者维权的艰辛。
