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仪表盘采用液晶化处理，乃是一整块液晶屏。设计方式依旧使用着宝马经典的布局方式，各个参数一目了然。5系GT车型还配备了动能回收系统，刹车时产生的能量可被回收再利用，要知道09年F1(图库 论坛)赛场上，热谈的话题就是这动能回收系统。

5系GT配备了平视显示系统，可以使驾驶者开车时不用低头即可了解车辆的行驶状况，对于这款庞然大物来说，这样的功能确实很受欢迎。但5系GT也好像缺少了什么功能，总感觉平视显示系统旁边的黑色部分应该还有按键，据推算有可能是车道偏离报警系统没有加入。

烟灰缸被下移了一些，现在已经和杯架放在了一起，不过有一点疑问，若是放上了水瓶，这烟灰估计还真难弹进去。

5系GT使用了8速手自一体变速器，平顺性和动力性都会有进一步的增强，这可是宝马760Li才享受的，5系GT可都是标配了。电子排挡杆的设计科技感十足，操作起来也很简单且动作很小。

第二代iDrive系统在操作方面有了很大改善，新款的系统使用起来更加简便，功能齐全，很容易上手。只是设计位置不知道操作起来会不会觉得有点远。

可调节悬挂可在运动模式和普通模式间进行切换，同时连同油门响应一同改变。自动驻车功能可以在走走停停的拥堵路段或是坡路情况下有效缓解驾驶者的疲劳。