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Jeep牧马人作为强悍的越野车，一直深受越野迷们的推崇，特别是Jeep牧马人Rubicon更是被称为“终极越野利器”，闻名世界的Rubicon之路更是令全世界的Jeep粉丝向往。然而就是这么一款高端越野利器最近却“脾气火爆”，频频发生的自燃事故让人对牧马人的品质打上了大大的问号！事实究竟如何，我们来看看四位牧马人车主的悲惨遭遇。

车主一：亲近自然却成了亲近“自燃”

李先生，JEEP兄弟连天津大队版主，网名趴趴熊。有七、八年越野经历。狂热的JEEP迷，曾拥有过切诺基。牧马人进入中国后不久，于2008年4月去北京买了据称是“天津第一辆”的两门自动挡牧马人。现在家中还有一辆克莱斯勒300C。

对于自己的马儿，李先生可以说是爱若珍宝。车子脏了，不到外面去洗，而是自己动手擦。由于家中不止一辆车，而车库只有一个，李先生平时都把牧马人停在车库，让其他的车在外面风吹雨淋。但是没想到，差不多在买车一年之后，一次普通的没有难度的玩车，却让他眼睁睁地看着自己心爱的马儿烧成了一堆废铁。而在之后与厂家的交涉过程中，克莱斯勒起初反应迟缓，后来又推拖、敷衍，迟迟没有明确说法的态度，让他这个忠诚的JEEP迷感到深深的失望。

自燃事件回顾：

2009年5月28日是端午节，也是一个小长假。JEEP兄弟连天津大队组织队友赴河北省秦皇岛市昌黎县黄金海岸南部翡翠岛自驾游。前天刚刚下过雨，当天气温并不高，大家都觉得是个玩车的好日子。我还把牧马人的敞篷收了起来。

由于自己有丰富的越野经验，也曾在沙地玩过车。于是我开着车在前为大家探路。当时仪表盘没有任何异常，车子也没有陷车刨坑，转速在2000转左右，一切都很正常。忽然我闻到一股焦糊味儿，立刻发现车前盖下面冒出了烟。我赶快关掉发动机。这是听到传来“砰”的一声，往车下看，只见一团浓烟夹着火星子喷出来，然后一些粘稠的东西滴下来，落在沙地上继续燃烧。我赶快先自救，用沙子盖住这些明火。

这时候其他队友已经发现这个情况，他们连滚带爬地冲过来，加上周围来玩车的越野e族的朋友，将近20来人。带来喝的好几箱矿泉水、车上的灭火器和沙子，当时能用来灭火的东西都用上了。好几个人还被烫伤了。但是由于火是从车的里面往后燃烧，扑灭了明火，里面继续在烧，十来分钟后，这个火势已经完全不能阻挡。当时在场的人有的都哭了，我硬撑着没流泪。但是心里那个难受啊，只能用痛失战友来形容。

事后沟通经过：

回到家，我打克莱斯勒的客服中心400－650－1195，他们说端午节休息三天，上班再说。上班以后我就给4S店打电话，他们答应我尽快向克莱斯勒通告。同时我给克莱斯勒的客服中心打了电话，他们说会向上反映的。之后就没了消息。

过了大概三天，克莱斯勒一位负责技术的张工程师找到我，据他说是接到了4S店的通知。我和这位张工程师、我买车的北京4S店和秦皇岛4S店的人一起去了自燃现场，给烧毁的车子进行了勘测和拍照。走的时候我问张工程师，能不能给我一个大概的解决时间，或者沟通的渠道，我不能这么没有期限的等，也不能老是和4S店联系。张工程师只是让我继续联系4S店。

张工程师拍完照走后一个星期，我天天和4S店联系，询问进展。但是他们也很无奈，因为他们没法给我提供任何信息。我又给客服中心打了好多次，结果克莱斯勒北京一个负责售后的梁经理给我来电话，表示了一下慰问，但是他说只能尽快帮我解决这个事，具体时间不能给我。这之后的情况依然是无任何下文，没人理会我。

接下来，心情郁闷的我借出差到浙江的机会，想顺便放松下心情。6月16日，兄弟连在网上发布“警惕：JK牧马人发生车辆自燃！”的帖子，向牧马人车主们发出警示，并开始维权行动。帖子发布不久，还在浙江开会的我接到了来自克莱斯勒的上下几个电话：客服中心、以前联系过的北京地区售后经理梁经理、克莱斯勒（中国）售后总经理蓝总，我的手机一下热闹起来了。但是我心里挺生气的，如果刚出事的时候如果你们这么热情，表示出你们的重视，那就不会伤到我心里的JEEPD形象。现在你们是对我公关来了。

回到北京后，在兄弟连的帮助下，我的牧马人自燃事件的解决方案仍在协商中。而克莱斯勒始终对车子自燃的原因没有一个明确的说法。克莱斯勒美国总部根据张工程师的照片，回复是查不出原因，我的自燃事件属于个案。

自从我的小马自燃后，我特意了解下国内牧马人自燃的事情。从去年年底到现在已经有5起。除了太原一起是在城市里发生，其他四起都是在沙地玩车时发生自燃。这难道仅是巧合吗？

而且我的小马自燃事件通过网络传播开后，我也承担了很大的压力，因为我感到这已经不是我个人的事，不是简单的赔偿车子的事，得给大家都有个说法才能交代。而克莱斯勒到目前为止不但没有最终方案，对车子自燃的原因根本不提。我有自己的工作事业，实在没有那么多的时间和精力去和克莱斯勒这么一个大公司去磨去耗。