文 | 来源·网络来源 本站编辑01

本人多次在网上投诉新君威启动异响问题，最后得到的通用回复是：“上海通用回复，对于该客户的多次投诉，我司售后部门也多次派技术人员前去配合维修站进行检测，后更换缸盖总成后，经多位技术人员再次到现场检测确认客户反映的该“异响”，一致认为声音属于正常的范围，没有任何维修的必要，希望客户可以放心使用。若投诉人对此结果不满，可通过其他途径再次反映。”从买车开始已经一年多时间了，车辆问题一直没能得到解决，换来的却是无尽的烦恼。

我来驳斥一下上海通用的回复内容。

第一、多次派技术人员配合维修站进行检测。本人自去年8月份开始反映此问题之后，直到今年3月份，才接触了上海通用技术人员。仅在3月份接触了两次。第一次技术人员认为没有问题。第二次技术人员检测之后，即刻提出了更换缸盖的方案。5月份接触了区域经理，区域经理作为售后管理人员，而非专业技术人员，也对我车子进行了诊断，得出新车也有这个声音，所以我车子的声音是正常的。本人自买车一共接触了3次通用售后部人员，两次是技术人员，一次是区域经理。其中仅有一次，工程师是带着专业的工具来诊断的。最后得出了更换缸盖的结果。

第二、“后更换缸盖总成后，经多位技术人员再次到现场检测确认客户反映的该“异响”，”
正如上文所说，更换缸盖之后，仅仅是一位非专业技术出生的区域经理对我的车子进行了诊断，虽然同行了几个工程师，但是我连他们的影子也没见过。何来经多位技术人员。。。。。。说话要负责的要对得起自己的良心。

第三、“一致认为声音属于正常的范围”。一致认为属于正常的声音。请问通用售后部，你们是在哪里讨论的呢？？我提出晚上10点左右诊断，异响会比较清楚的方案，被你们晚上要去吃饭喝酒给阻隔了，就因为上海通用来人了，当地4S要意思意思。

第四、既然属于正常的范围，那为什么之前还要换缸盖呢。岂不是自相矛盾吗？？

第五、南通新城涉嫌在未经车主同意的情况下，擅自维修发动机，更换缸盖，涉嫌维修欺诈。

理由如下：

1、作为车主的我只有在确定更换缸盖后问题解决，才会要求4S更换缸盖。

而既然南通新城更换了缸盖，那么就说明我得到了更换缸盖就能解决问题这一答复，但事实上，更换了缸盖并没有解决问题，不仅如此，而且，还出现了怠速抖动及熄火异响的问题。所以，南通新城存在维修欺诈，没有将问题弄清楚之前就对汽车发动机等大部件进行维修。

2、作为车主，只有在亲自签字确认之后，4S才有权对自己的车辆进行维修，但是本人更换缸盖却从来没有签过什么字，而且新换的缸盖也是从试驾车上拆下来的。

综上，南通新城在未经车主同意的情况下，擅自用试驾车零件进行更换，且涉嫌维修欺诈。

 就是这样一家4S，上海通用却对其恶劣行径视而不见，听而不闻。相反，本地另一家积极为本人争取的4S却被上海通用警告，并被责令不许经手此次事件。
作为一家大的公司，在售后上能够存在如此多让人不信服的地方，我觉得是很可笑的。被人一而再再而三的投诉，我觉得是可悲的。本人会在有生之年就这个问题多次投诉（不要一段时间不投诉就以为本人已经妥协了，事实是永远不会被改变的。）拜托上海通用JS们不要睁着眼睛说瞎话。事实是怎样的，我都有录音的，包括所谓的更换缸盖之后，有多少位技术人员诊断过我的车子，我也有录音的。

不是有钱有势 就能不把车主的权益践踏于自己脚下。

    在踩下油门后，发动机不是纯纯的转速及齿轮的声音，而在转速下降的时候，明显听到哒哒哒的声音，尤其是有10秒，未踩油门的时候，听到十分明显。且更重要的是，本人试驾了车友会里去其他车辆，及另一家4S试驾车均无此异响。
还是那句话，通用通用，通通都没有用。别人的车我不清楚，我的通用别克新君威车很垃圾。25万买回来的垃圾车，发动机异响从两秒到后来的2分钟再到后来的9分钟，刹车前窜，排气管3个月即锈，中控异响，导航黑屏，左右前门均共振。。。。

 更重要的是厂家无说法，认为是正常！！！！