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据获悉，美国当地时间7月4日，斯巴鲁美国公司正式向美国国家公路安全管理局提交召回报告，本次召回所涉及车型为2010款傲虎 和力狮 车型，所在召回范围内的车型大概7万余辆。

2009年2月到2010年4月期间所生产的力狮和傲虎是此次召回的目标批次，该批次在两个月前已经宣布过召回，作为第二次召回，其故障点锁定在电路方面，并且存在导致车祸的隐患甚至会造成不必要的伤亡。

斯巴鲁在召回报告中阐明，故障现象包括安全气囊报警灯点亮，多功能方向盘按键失效。当该情况发生时，如果此时车辆在行驶过程中发生正面碰撞，那么，驾驶员侧的气囊将无法正常弹出，从而可能使驾驶者受到伤害。

电路断路是导致这一故障的根本原因，而这一次并非安装位置不妥而产生摩擦，而是在车辆组装过程中，电线表面的润滑脂涂抹不均匀所致，因润滑脂含有较多碱性物质，对电线有腐蚀作用，最终导致电气线路断开而致使相关功能失效。

对于此次召回，斯巴鲁并没有做出针对中国市场的回应，依据上一次斯巴鲁全球召回的经验来看，大约在一个月左右，斯巴鲁会公布针对中国市场所涉及车型的细则和方案。