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　　1 又一台斯巴鲁“闹病” 机油都没了，报警灯却没亮

两年半前，郎先生花费62万元，购买了一台斯巴鲁驰鹏SUV。

8月3日，郎先生发现车的发动机突然出现异常响动，随后对发动机机油进行了检查，发现机油已经没了。

让郎先生感到奇怪的是，机油都已经没了，但报警灯却没有亮。

随后，郎先生给车加了6升机油，车一直停着没有再驾驶。

第二天，郎先生打着火后发现，发动机的异常响动比前一天还要大，而且机油标尺已经够不着机油油面了，前一天的机油“不翼而飞”，这样的情况，让郎先生感到十分奇怪。

8月4日上午，郎先生找到几位具有多年修车经验的老师傅，向他们请教。

师傅们一致认为，这种情况（机油缺失，报警灯不亮）是不可能发生的，除非机油压力报警灯出现了故障。师傅们解释说，只有报警灯出了故障，才可能发生机油缺失这么多，报警灯却不亮的情况。而且，他们还说，加了6升机油，车没开动却不见了，这种情况也是很蹊跷的。

郎先生说，现在，车子发动机的响声很大，如果不修的话，根本就开不了，更别提给人家顶账了，现在人家都来提车了，造成了很大的损失。

“如果早发现缺机油，车也不能坏，原因一定是出在报警灯上，我希望4S店能给我一个说法。”郎先生说。

2 4S店的解释让人迷糊

报警灯到底与机油量有无关系

在机油缺失的情况下，机油压力报警灯为何不亮？

郎先生就此问题，质疑这台斯巴鲁的报警灯有质量问题。

大庆中冀专卖店负责维修方面工作的贾经理对此的解释是，斯巴鲁的机油报警灯是机油压力报警灯，这种报警灯，监测的只是机油的压力，至于机油量的变化，只能通过机油的标尺来确定。

对于这种说法，郎先生不能认同，他说：“就算对方说得对，那都没有机油了，哪来的压力？没有压力了，报警灯也没亮，不正说明报警灯不好使了吗？” 贾经理为了向郎先生证明自己先前的解释，随后拿出了斯巴鲁的使用说明书。

翻开后，记者看到了关于“机油压力报警灯”这样一段使用说明：“如果灯在驾驶中亮起或在发动机启动后不熄灭，要在安全的前提下马上停止发动机并检查发动机油位。如果油位低，则要立即加油……”接下来一句是，“如果发动机机油的油位正常但灯仍然不熄灭，我们建议您立即和最近的SUBARU经销商联系。”

郎先生认为，如果说机油压力报警灯对机油缺失不能监测，那么为什么报警后首先要检查机油位？从说明书表述的内容看，机油压力报警灯亮了之后，首先要排除的就是“机油油位是否过低”。也就是说，机油油位过低，报警灯是应该亮起的。

3车主质疑报警灯

4S店拒绝接受多种方法检验

双方不能达成一致，4S店遂提议，拆开发动机做全面检查。但郎先生认为，报警灯的问题没有解决，就不应该拆开发动机。如果4S店拆开了发动机，从其他方面找原因，就很可能掩盖掉报警灯有问题这件事。

如果这次修车需要更换发动机，郎先生估计，至少得需要10万元钱。

“报警灯是有问题的，这事不解决就拆发动机，让我很担心，所以我觉得，有关报警灯的问题，不作出合理解释是不妥当的。”郎先生说。

既然贾经理说，机油压力报警灯是用来检测机油压力的，那么，是否可以将机油全部清空，然后打着火，试验报警灯亮不亮呢？

郎先生这个大胆的提议，让4S店的维修师傅很不认同，“如果你那样试验，这车的发动机很可能瞬间报废，这样的代价太大了。”

为了试验报警灯的质量问题，郎先生坚持要求店方这样做，他说：“就算是车试验报废了，60多万元都损失了，我也认了。”但这样的打赌方式，4S店极力反对。 这个方法不成，郎先生又提出，既然报警灯是检测机油压力的，那么能否将机油全部都清空，用压力表测试一下机油压力，在压力不够的情况下，看报警灯是否会亮。

对这个办法，贾经理开始表示同意，但后来又称，店里没有压力表，不能检测。

这样的解释，让郎先生更是气愤，他认为4S店是在推脱责任，不敢检测，这坏掉的斯巴鲁车到底怎么修，双方僵持了几个小时也没有结果。

最后，郎先生把车停在了4S店的维修厂，等待解决方案。

4 修车老师傅道真相：

机油缺失，会导致压力不足，灯应该亮

有着20多年修车经验的迟师傅说，机油缺失，机油压力报警灯应该是亮的。机油缺失后，机油压力报警灯监测的确实是机油压力，而不是机油的多少，但是，压力和机油的多少是有直接联系的，当机油缺失时，压力肯定会不足，压力不足的话，报警灯就应该亮起。

“说句最简单的，如果缺机油了，压力低得都快没了，灯都不亮，那要这个报警灯还有什么意义？”迟师傅最后说。