文 | 来源·网络来源 本站编辑01

本人上次刚刚买的陆风新车3000公里发动机就因质量问题而大修了,公司也过来人过来协商解决了这个事情,车子在修理厂放了半个月之久.但车子发动机修好后的第二天便又发现发动机出现漏机油情况,开回修理厂检查,说是凸轮轴的密封圈不好了.又是再一次的装配问题!!上一次就是因为发动机出厂装配原因导致发动机里面的零件掉落到发动机里面,不敢想象如果是在高速公路,会发生什么样的情形.既然有了前一次的教训,为什么还会发生这样的事情呢,难道陆风的办事风格就是这样的吗?

现在修理厂还打电话叫我去维修,这是维修能解决好的吗?不能把我刚刚买来的新车当你们的实验品吧,而且上次已经签了协议,(发动机再次出现故障,免费更换发动机总成). 到目前为止车子只开了5000公里,陆续的有发动机损坏,车子电瓶指示灯显示成红色(严重缺电)指示.早上启动要启动几次,但电瓶水位正常.雨刮器不喷水(已更换),发动机二次修理还漏油.车子里面一开始的后门响,现在变成几个门都响,找也找不出来声源,简直就是在遭罪.还有最重要的就是车子维修之后耗油量比新车买来的时候增加很多,一箱油少跑了200多公里,同样的路面,我一个人开的,同样的油量.这是为什么?? 车子买来之后我发现车子的出厂日期是2008年1月16日,

我购车日期是2008年9月26日,对于陆风车在我们这里的市场保有量来说,一个车子不可能放大半年之久.我非常怀疑这个车子是库存车,并同时怀疑整车的质量有问题.现在我对经销商及厂家的此做法极度不满,请厂家尽快给我个说法!!