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 “召回”这回事对消费者来说，未必是坏事。厂家出了产品质量问题，勇于承认并改正错误，当然值得赞扬。汽车作为人的代步工具，事关每个使用者的生死，所以发现一点隐患就将其消灭在萌芽状态，从而保障行车安全，当然是好事。

“召回”这回事对厂家来说，未必是好事。在经历了“丰田召回门”事件之后，中国车市的召回公告明显增多，越来越多的召回，从一个方面来说，说明汽车厂家态度得到了端正，但从另外一个角度看，好像质量问题是越来越多了。

事实是，不管是豪华品牌，还是低端品牌，好像都绕不过“召回”这个坎儿，最近豪华车品牌的密集召回，更是引起了大家的普遍关注。像奔驰、宝马、沃尔沃，甚至连劳斯莱斯都召回了，虽然召回的原因可大可小，但总是让人觉得不舒坦。今天我们来看看今年都有哪些豪华车进行了召回？它们的召回都有些什么影响？

　　10月初，宝马宣布由于制动系统存在隐患，确定将在全球范围内召回35.08万辆问题轿车，包括34.5万辆宝马和5800辆劳斯莱斯。劳斯莱斯使用了宝马V8和V12发动机。

　　召回范围：召回生产日期为2003年1月1日至2009年11月30日之间的劳斯莱斯幻影 (PHANTOM)轿车。

　　召回数量：388辆

幻影
 

　　召回原因：此次缺陷是车辆的刹车助力器可能会受到真空泵内润滑油的污染，因而刹车助力功能可能受到影响。在极端情况下，车辆可能会失去刹车助力功能，或可能导致车辆制动性能下降。但是机械刹车系统一直在起作用并满足国家标准的技术要求，车速仍然可以降低并最终停止车辆。

　　解决方式：对存在缺陷的车辆，将由授权经销商负责更换改进后的真空管路，需要1个小时左右；在对真空管的检查中如果发现真空管连接真空助力器的一侧存在润滑油，则需要更换真空助力器和制动主缸，需要4个小时左右。

点评：截至2009年末，劳斯莱斯在华保有量也不过400辆上下，此次就召回388辆。这么算来，相当于一网打尽。不过对于劳斯莱斯的顾客来说，可替代的选择非常少，再加上有一些购买者是出于收藏才购买，所以预计召回影响不大。