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我于07年4月购得此车，至今行驶4.7万公里。今年（10年）9月开始启动困难，冷车启动至少6次。于4S店中检查四条预热塞全部烧毁，于是更换，仍然不能一次启动成功。11月开始更为困难，每次启动都要预热数次，启动数次才能成功。此后数次拉干电瓶，后又检查发现发电机励磁调节器二极管烧，可4S店说没有配件，只能换总成。不得已只能更换。可启动困难问题仍未解决。又清洗喷油器花费。问题仍未解决，工作人员检查发动机工况正常，各参数正常，找不到原因。至此已请人帮忙拖着数次。

此车行驶至8000公里左右时，开始发动机开始转速不稳，怠速时可看到转速表在800--900转间摆动，频率2HZ,明显听到：嗡--嗡声。要车彻底热透才可平稳，一般得等近20分钟。检查多次也查不出原因，至今仍是如此。还有冬天时车内开启暖风也要运行20多分钟车内才能出热风。夏天时空调的作用在后排基本感觉不到。

买车时感觉方向有些沉，卖方说太轻了没有吉普的感觉，也觉得不是太大问题，没有理会。后来想调一下，可4S店说调不了。而且助力油开始渗漏，现在机箱内全是油污。

这车太让人着急生气，现在已有心理障碍，每次启动都要担心，害怕打不着。丢人现眼小事，可太耽误正事。车容易出问题，零件易损，但维修费用配件费用昂贵，像一条预热塞成本不过几元钱，却要100多，发电机励磁调节器二极管只有几元钱，可厂家却要和调节器做成一体，而且任何其他牌子不能通用替代，让人无法修复，几块钱就可修好，一定要让你花近1000元。

我一直希望我们国家能够生产出一流的汽车，至少能够在我们自己的公路上看到的是绝大多数国产车，让我们以开国产车为骄傲，可是我们的民族工业太让人失望了。洋人的技术没有学到，可洋鬼子敲诈的伎俩却学个十足。

真心希望厂家能够从根本上解决问题，从质量，和技术上解决。只有这样才能挤走洋鬼子，为全国人民服务。振兴我们的民族工业。

说了半天废话，望厂家能严肃对待，尽快彻底解决我的问题。