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刚刚在全球召回事件中喘了口气的丰田汽车再度进入紧张状态。据国外媒体报道，丰田汽车昨日宣布，因部分车型存在漏油风险，丰田将在全球范围召回近170万辆汽车，包括日本国内市场的128.4万辆汽车，以及北美、欧洲和其他市场的42.1万辆汽车。这使丰田自2009年全球召回事件发生后，至今已累计召回问题车总数接近1600万辆。

据悉，在日本国内市场，丰田将召回2000年5月至2008年10月期间生产的乘用车诺亚、RAV4L等16款共计120多万辆汽车；在欧美市场将召回雷克萨斯、皇冠等车型。这些汽车的引擎管存在微小龟裂，或是阀门衔接口松弛，可能存在漏油危险。丰田表示，此次召回是近6年来丰田最大的一次召回行动，同时也是丰田历史上单个质量缺陷导致的第二大召回事件。丰田在一份提交日本交通主管部门的文件中指出，迄今还未收到因上述缺陷而导致事故的报告。

对于此次召回是否涉及中国市场，丰田中国方面则表示，此次丰田全球召回车辆的主要原因是油泵和供油系统出现问题，可能会导致出现漏油风险，而中国市场上所销售的丰田车型在零件和工艺上均有所不同，因此中国市场不在召回范围内。

此前，2010年5月，因为没有及时对车辆所出现的问题进行通报，丰田向美国政府支付了1600多万美元罚款，用于解决召回事件相关的政府调查；之后，又在同年12月，支付美国国家公路交通安全管理局要求的另外3240万美元罚款，此项罚款是针对2009年丰田汽车“脚垫门”、“踏板门”以及转向器导致刹车失灵等问题的召回。丰田因召回事件两次向美国政府缴纳的罚款累计达到近5000万美元。