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SUV中国讯：今日，来自温州的薛先生告诉编辑，因中华刹车失灵进行投诉维权近一个多月后，4S店以及华晨中华厂商售后服务部门仍没有给出具体故障说明，而4S店明确告知车主薛先生，维修站查不出刹车失灵的原因，并且不再处理该问题，让车主将车开回。

薛先生是2010年2月购买的骏捷FSV精英版，到目前为止有过4次刹车失灵故障，故障时时速从60多公里到20多公里不等；第一次是在2010年上半年，当时时速60多公里行驶在公路上，出现刹车失灵刹不住，随后就去温州飞龙4s服务站检测，结果什么都没查出来，让开回再看。最近一次是2010年12月14日中午，在街道上，当时时速不到30公里，车子刹不住撞到前面几米外的小车尾部，当天致电华晨客服（4008188333）说明故障并要求处理。

在进行事故车辆维修期间，薛先生多次电话询问刹车失灵的原因，而4S店的维修部也通过各种测试检查，且结果都出人意料，该车一切正常！对于亲历事故的薛先生而言，年底因刹车失灵而酿成的事故仍历历在目，如今，事故车为何产生刹车失灵问题却无法查清！薛先生对这样的处理结果无法接受，目前他拒绝提车，希望等待厂商关于刹车失灵的合理解释！

薛先生的故障维修委托注明为刹车有时失灵

本网编辑也曾通过电话联系到该4S店负责人，了解到中华骏捷FSV刹车失灵的问题，他告知编辑，在经过常规检查时，并没有发现会有刹车失灵，而能做的就是进行配件更换，再由车主进行日常行车操作，以确定具体故障。对于这一处理方式，车主薛先生并不赞同，他认为这种方式无疑是用消费者的生命做试验，如果不是所更换的配件出问题，下一次刹车失灵出事故又有谁能负起责？

春节后薛先生再次打通温州飞龙4S店负责人的电话，询问对事故隐患车中华骏捷的处理结果，该负责人称已经对薛先生的车刹车总泵进行了更换，希望他将车提回，进行试车。薛先生对这样的处理并不认同，拒绝了提车要求！并督促4S店尽快查清刹车失灵原因，不要用消费者生命做实验。

薛先生通过SUV中国车友论坛发帖召集，发现发生刹车失灵问题的中华骏捷车主并不是他一人，本网也通过电话联系到这几位车主，骏捷FRV1.3的车主周先生，向编辑描述：有次，在一路口，红灯过后，前面的出租车起步，我跟着起步，刚到路口中央，出租车刹车（不是急刹），我也跟着刹车，居然刹不住，感觉到脚底的刹车板直往上弹，再一脚刹车到底，还是刹不住，直接追尾了出租车，车速应该是二十多点。

另一位车主余先生，他的骏捷FRV也发生过两次类似周先生一样情况，但这类问题并没有查出原因，而后也没有再继续出现，所以并没有确实证据，4S店也是建议开回家继续试试，目的是等再次刹车失灵才能确定确实存在问题。

关于中华骏捷刹车问题处理薛先生仍然在等待新的处理结果，他希望换车，以打消再次出现刹车失灵的顾虑，本网也将继续给予关注！