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别克君越，两次重大交通事故，气囊均未启动爆出，美国鬼子的所谓安全型轿车，气囊难道只是个摆设？

事故描述1：第一次安全气囊未爆出，事故发生在2007年，车主驾驶通用汽车公司刚下线的别克君越，在140公里/小时 时速下与一辆突然拐弯的手扶拖拉机相撞，导致拖拉机车头瞬间被斩断，同时翻入路边沟中，别克车头部位严重变形，并将拖拉机车头嵌在发动机之前。在此严重车损情况下，号称安全性能优秀的别克车，老幼皆知的最基本的安全装置—安全气囊，没有爆出。事后，通用汽车公司及烟台别克4S店，以各种类似撞击点不准确，撞击力度不够为由，逃避责任， 迷惑车主，车主本着对著名汽车生产厂家的信任，没有继续追究，并在烟台4S店进行全方位维修。

事故描述2：第二次安全气囊未爆出，在离上次重大事故仅仅3年的时间，该车因为雨天路滑，方向失灵，撞向路边大树，导致大树拦腰折断且连根拔起，随后车辆翻滚，并被路基及另外一棵大树挡住，车头严重受损，车前钢架严重扭曲，后车轮车轴由于被路基垫阻扭断，车主严重腰椎骨折，尤其强调的是，撞击点如图所示，就在车头正中央。 安全气囊竟然又未爆出，无论平民百姓还是专业人士，都认为在这起惨不忍睹的车祸中，安全气囊未爆出，是一件不可思议的事情，但在这种情况下，别克汽车公司却给予了汽车事故中车屁股先着地的说法，暂且不理会这种无稽之谈，试问无论车身哪里先着地，之前又翻了多少个滚，车头被严重撞毁，安全气囊是不是就应该启动？这种无厘头的再次推诿，导致车主强烈要求别克公司给予解释，别克汽车公司只好以一个星期给于调查结果的方式再次推诿，随后车主在两个星期都未得到任何答复的情况下，将受损车拖于别克汽车烟台4S店要求退车，4S店在两个星期都未得出的报告，却在半个小时内被拿了出来， 而这份报告竟然明显是拼凑移花接木而来，令人啼笑皆非的是以下这些内容：首先以各种迷惑视听的华丽词藻编制了汽车是如何如何撞击点不正，撞击力度不够等赖皮理由， 而后竟然有一份技术分析，说是车祸中，车主始终未踩刹车，中途还误踩油门，似乎要说明气囊未爆出，是因为车主没踩刹车？没踩刹车是不是更能证明撞击力度大，车速之快，车主连反映时间都没有？这不是自相矛盾吗？另外，在正常行驶状况下，天下小雨，在没踩刹车的情况下，汽车失控，除了安全气囊故障，别克车的安全性能更令人质疑了。
　　
记者采访中，4S店负责人怒砸车主

别克4S店售后服务站长杨某，在无法回答记者与车主的询问时，竟然在恼羞成怒的情形下，当着记者的面，拿起桌子上的水杯准备砸向车主，有这样没有素质的负责人在4S店，可见别克汽车4S店真是良莠不齐。（此段记者采访，由于4S店与媒体等种种关系未被播出）
　　
车主要求厂方出具权威机构的第三方检测报告，遭到拒绝。
　　
从以上叙述中，这种自己检测自己，即当运动员又当裁判员，而且漏洞百出的检测报告，根本是在敷衍消费者。根据国家法律规定，作为弱势群体的消费者提出的质量质疑，厂家应该本着“举证倒置”的原则，举证证明自己的车没有质量问题，这份理应由厂家出具的第三方检测报告，4S店却要求车主出具，还扬言如果对他们厂家的废纸一样的检测报告不信服，就自己去找地方鉴定去。在天价的检测费用前，车主只能选择放弃。
　　
法律求助无法可依，只能采取偏激的维权方式，4S店威胁、恐吓、遮掩。
　　
国家对安全气囊的技术指标并没有相关的法律规定，无法可依，举证不易，鉴定无门。企业经营当以和为贵，作为车主也应该对自己信赖的厂家给予理解和支持，当自己的车出现这么严重的质量问题的时候，要求厂方给予合情合理的解释并不过分，无论出于何种情况，厂家及4S店都应该给予一个经得住推敲的解释，这是一个举足轻重的大公司应该具备的社会责任，然后面对厂家置之不理，推诿逃避的情形下，作为无法可依的弱势群体，又能怎样继续支持和理解自己爱车的生产厂家及经销商？截至今日，车主已经将事故车停在4S店讨要说法将近两个多月了，付出了沉重的代价，别克汽车公司从事故发生后却连给受伤车主的一句慰问都没有，实在令人寒心，烟台共有两家别克4S店，“中升上通”以合同到期为由置之不理，而上海通用指定的售后服务及处理客户投诉的“华洋大通”也忘记了自己身为世界知名汽车品牌4S店的身份，以影响自己生意为由，先后采取了对事故车用篷布遮掩，撕毁车上条幅，扎破维权车辆轮胎，恐吓威胁车主的方式恶意驱赶消费者，4S店一味强调车主影响了他的生意，并一再声称是在帮助车主解决问题，殊不知帮助车主处理投诉问题，是他们作为经销商应该做的，车主找出车辆的质量问题，是在帮助厂家找出不足，敢于正视自己的问题，才能更好的发展。何况果真该车不存在质量问题，为何要去遮掩，躲避，恐吓。掩耳盗铃的行为阻挡不了汽车消费者的维权之路，防民之口，甚于防川。试想，这样近30万元的汽车，在安全无法得到保障的情况下，有谁会善罢甘休，车主即使扔出一条性命也要讨要一个说法，又何惧4S店的恐吓？何惧维权路上的艰辛？

车辆出现问题并不可怕，可怕的是厂家认识不到自己的错误，可怕的是蛮横的4S店。
　　
在美国，顾客就是上帝，甚至对于一些无理的要求，厂商也会满足消费者，毕竟厂家应该为自己的错误付出代价，作为美国制造业的一面旗帜，别克到了中国其服务怎么就饱受质疑，而且旗下的华洋大通4S店怎么就无法正视用户的批评与投诉呢？为什么在美国可以召回的车辆，在中国还是逍遥法外呢？究竟是中国的用户太刁，还是企业的服务不诚？亦或是中国人自己在欺负中国人，自己瞧不起自己？
　　
通用汽车出了烟台华洋大通4S店，烟台华洋大通4S店出现了蛮横的部门负责人，丢了别克的脸面。无论如何，车主还是希望4S店能够正视自己的义务，真正担当起一个著名汽车经销商的责任，不要一味谄媚汽车厂家，打压您的客户，更不要一而再再而三的对自己的承诺出尔反尔欺骗车主玩弄车主。也希望，4S店和车主之间本着互相尊重，以和为贵，公平合理的原则尽快解决问题，不要让美国鬼子瞧不起中国人。