文 | 来源·网络来源 本站编辑01

世嘉是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。自2008年发布之后，受到不少中青年人士的喜爱，为了迎合中国消费群体的价值理念，世嘉三厢版也在2009年4月的上海车展上高调亮相，并在同年5月上市。世嘉宣称风阻系数达到出色的0.31，在拥有完美造型风格的同时，能有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗。今天就让我们了解一下世嘉的口碑，看看它的油耗到底是怎么样的。

根据大旗网络口碑分析系统显示，世嘉在1月份的网络热度呈下降趋势，由5424点降至5148点，环比下降了5%。同时世嘉的网络美誉度也比12月份下降了5%。在整个网络环境中，谈论世嘉的负面口碑为943帖，正面口碑为571帖，正负口碑差距较大，拉低了世嘉的网络美誉度。虽说世嘉目前的销量还不错，不过关注度和口碑的下滑会在一定程度上会削弱其市场竞争力。

油价不断上涨，一次又一次的挑战我们的心理极限，对于有车的人来说是件让人头疼的事儿，继续开车吧，油费越来越贵，每天开车上路烧的不是油，是钱；不开车了吧，习惯了吹着空调开车上下班的人已经不适应拥挤的地铁和公交车，更不适应拥堵的路况，只能寄希望于自己的爱车能省点油，毕竟站在公交车上堵车和自己开车堵车的感受是完全不一样的。1月份世嘉的负面帖总数为943，其中谈论油耗的负面帖达到297，占了总数的31.50%，在大旗网收录的紧凑车型的油耗负面帖中排在了第一位，看来世嘉的油耗问题在一月份的网络帖中比较突出。

1月世嘉油耗负面帖截图：

总结：我们知道汽车的油耗与汽车载重、驾驶技术、驾驶习惯、发动机温度、轮胎阻力、车体设计的空气动力学等多种因素有关，所以对任何一款车型油耗的评价都是褒贬不一的。在

月份谈论世嘉油耗的帖子里，也有少量网友认为世嘉的油耗尚可，但大部分的车主都对世嘉的油耗不满。我们知道雪铁龙自进入中国以来发展并不太顺利，究其原因是雪铁龙总是跟不上市场变化的需求。现如今油价一天比一天上涨，消费者越来越重视油钱的支出，世嘉的油耗偏高，

除驾驶技术、驾驶习惯这些人为因素外，雪铁龙公司更应该从车子本身的节油性出发，降低油耗，顺应市场的变化需求。在油价飞涨的时代，油老虎可不好卖。