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众所周知,三元催化器有使用寿命期限,国内标准大致是汽车行程的8-10万公里,而国外一般是16-20万公里。汽车投诉网受理汽车投诉至今已有近万宗,有关三元催化器失效后的保修争议投诉一直非常少。但有一个例外,那就是现代进口新胜达,这款车因三元催化器问题在汽车投诉网上的投诉非常突出突出。
9月10日,在《现代进口新胜达故障4修失败,台胞不满愤起维权》的一文中,对台胞廖先生的新胜达因三元催化器故障屡修失败的经历进行了点评。该点评引起业界的广泛关注,大量网络媒体进行了转载。
在汽车投诉网的介入下,4S店最终同意给予廖先生免费更换,廖先生也对汽车投诉网的积极跟进表示了诚挚谢意。
廖先生的新胜达三元催化器问题得到了圆满解决,然而更多的新胜达车主却仍然因三元催化器的保修问题深陷苦恼之中,陕西石泉汇×电力有限责任公司就是如此。