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车人网在2011年3.15期间推出了特别专题“我的车，我做主” ，其中，根据2010年全年汽车用户投诉情况，按车身部件归类整理出的产品问题及严重故障，在广大汽车用户和网友的评判和意见中，揭晓了“年度汽车十大典型问题”。我们发现，无论是上榜的典型案例还是全年候选的集中问题中，变速箱异响屡见不鲜，其解决过程也是多反复、效果差。下面我们就来几个例子。

1. 赛拉图 深陷变速箱“异响门”

2010年，车人网不断接到赛拉图车主反映变速箱异响问题，不少车辆在磨合期就出现这种问题。很多车主对刚买来的新车就出现问题，表示非常反感和无奈。据车主反映，挂前进档给油行驶时，一档至五档都有“啪啪”响声，只有挂入空挡时声音才会消失。

部分车辆经过屡次维修或更换变速箱后，异响问题依然没有得到解决，4S店表示这是正常现象，无法消除。虽然厂家回复称异响声是在正常范围内，但该问题已再不是个案，而是涉及到大批车主的问题。这需要厂家对已经造成影响的问题适时解决。

2. V3菱悦 变速箱异响修不好

自2010年下半年，车人网陆续接到V3菱悦车主反映自己的车辆变速器有异响的投诉。据车主描述，白天时速60公里时听到“呜呜”声，晚上较安静时无论什么档位都能听到相同的“呜呜”声，个别车主在提车十几天后就出现此问题。

据车主反映，4S店通常的处理方法是对变速器进行调整，也有维修人员在变速器位置加了铁器配重块，目的在于改变异响频率。但4S店对变速器调整后，并没有解决问题，变速器异响依然存在。加铁器配重块的办法也治标不治本，异响同样没有得到解决。

3. 骊威 变速器异响乃通病

自2010年3月起，车人网陆续接到骊威车主反映车辆变速器有异响的投诉。其中，个别车主在提车一周内就出现变速器异响，有时踩下离合器会消失，但松开离合器后又开始响，有时在怠速状态下也会发出异响，在时速60-70公里行驶时异响刺耳。

据车主反映，4S店检查时通常称变速器异响是通病，或以正常为由不做任何处理。车主投诉说，变速器异响竟被4S店说成正常现象，这种说法是不能接受的。而通过变速器拆解维修或直接更换的方法处理后，新车行驶不久就会再次出现异响，而4S店却称不保证修好，并拒绝书面承诺。

点评：

由于汽车的很多故障都是通过异响表现出来的，所以，异响问题给很多车友开车造成了心理负担，开车时容易出现紧张不安情绪。加之维修方多以“异响或抖动在正常范围内”、“这种车型都是这样的，不影响使用”等为由不予处理，便会导致车主们对车辆有更大的担忧。

虽然厂家、维修站的多数说法是这种所谓的“异响”是正常现象，厂家生产出来后经过检测都属于正常范围，也可能强调经济车型都是这样的。但是，若问题已不是个案，而是涉及到一批车主的问题时，就需要厂家对已经造成影响的问题适时解决，尽量消除车主的担忧。

此外，车主们一定要多关注车辆的使用情况，保修期内出现的问题，应选择正规服务站，及时反映情况，尽量不拖延，而且维修、保养的单据尽可能保留齐全，对于服务站提出的口头承诺或协议，最好落实成书面文字，做到即使出现纠纷，也有据可依。