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SUV中国讯：3月28日，因昨日上午中华骏捷FSV刹车失灵再次发生行车事故，惊魂未定的车主任先生向SUV中国投诉中华骏捷FSV刹车失灵问题，并要求华晨厂家进行合理解释，给予退车！

任先生的中华骏捷FSV于2010年1月份购买，在保定中翼华晨4S店提车，目前进行了两次保养，任先生描述刹车失灵问题发生情况如下：

第一次中华骏捷FSV发生刹车失灵是2010年9月30日下午18时左右，车速在不到40，踩下刹车踏板后刹车没反应，导致肇事追尾，有事故单据可查！

第二次刹车失灵是在2010年12月22日中午13点左右，车速在不到40，依然踩下刹车踏板后刹车没反应，车在无制动的情况下行出很远，庆幸的是前方无行人无行车，没有造成事故，但也照成一定财务损失！

第三次就是昨天2011年3月27日上午11时左右，车主和妻子一起在公路路面正常行驶，因前方车辆减速，开始踩刹车，然而，在时速仅30公里低速的情况下中华骏捷FSV再次因刹车失灵追尾。当时，妻子在场，刹车失灵问题两人都有切身体会。车祸后以时速20公里将车开往4S店处理。

在中华骏捷FSV发生刹车失灵事故后，将车送到4S店维修部，当时4S店方面对刹车失灵的问题没有做合理的解释。任先生告知编辑，在第一次因刹车发生事故后，他本人曾经与4S店进行沟通，对方以车速过高，路面状况等等原因来推诿，认为不是刹车失灵，因为对问题的认识不够，保的是全险，认为损失能补救，也没有进行再追究。第二次发生问题也发生在瞬间，另外没有损失，年末正用车当中，也就把刹车失灵问题搁置下了。谁曾想刹车失灵问题再次出现，并且有亲人在场，让他产生后怕。

在截稿前任先生接到华晨总部工作人员的电话，工号4103，大概的意思是让他继续等，态度极差！任先生反映刹车问题的严重性，要给个解决问题的具体时间，对方说具体时间定不了，但不会太久。另外他在找4S店催促解决时，4S店方面竟然告知无法解决这类故障，需要等厂家的人来，而厂家的人又确定不了什么时候到，车主认为这是开始扯皮！

据SUV中国编辑了解，中华骏捷FSV刹车失灵问题并不少见，曾有重庆唐姓车主直言这款是催命车，决定尽快卖了，再也不敢开了。而就在前期，来自温州的薛姓车主就在投诉，同样是多次发生刹车失灵，具体投诉如下：

薛先生是2010年2月购买的骏捷FSV精英版，到目前为止有过4次刹车失灵故障，故障时时速从60多公里到20多公里不等；第一次是在2010年上半年，当时时速60多公里行驶在公路上，出现刹车失灵刹不住，随后就去温州飞龙4s服务站检测，结果什么都没查出来，让开回再看。最近一次是2010年12月14日中午，在街道上，当时时速不到30公里，车子刹不住撞到前面几米外的小车尾部，当天致电华晨客服（4008188333）说明故障并要求处理。

在进行事故车辆维修期间，薛先生多次电话询问刹车失灵的原因，而4S店的维修部也通过各种测试检查，且结果都出人意料，该车一切正常！对于亲历事故的薛先生而言，年底因刹车失灵而酿成的事故仍历历在目，如今，事故车为何产生刹车失灵问题却无法查清！薛先生对这样的处理结果无法接受，目前他拒绝提车，希望等待厂商关于刹车失灵的合理接受，并作出相关承诺！

薛先生的案例本网曾进行跟踪报道，最后通过协议解决，据薛先生反映，因不给以退车，无奈选择协议解决，但刹车失灵故障的本质问题仍然没有获得合理解释，这让他对华晨中华生产的汽车产生了怀疑。然而距薛先生的案例解决不到1个月，再次发生刹车失灵问题，并出现事故！这不得不引起广大中华骏捷车主的重视。

据了解，保定地区的任先生和温州的薛先生所购买的中华骏捷FSV均是2009年11月出厂，目前车主任先生怀疑，中华骏捷FSV刹车失灵存在批次问题，希望有相同问题的车主引起重视，注意行车安全。SUV中国汽车网也将进行跟踪报道，对不断出现的骏捷FSV车型刹车失灵问题进行关注。

如果你的车存在问题，请拨打本SUV中国投诉热线：010-58760635