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克莱斯勒（中国）发布召回公告后，国家质检总局紧接着发表声明，将密切跟踪评估此次召回措施效果，并根据调查和评估结果决定是否采取进一步措施。

虽然来自官方的消息说的很含糊，但种种迹象已经表明此次召回事件无疑是在国家质检总局敦促下的一次被动召回。

针对克莱斯勒（中国）对召回车辆的处理方式——为车辆安装油温报警器，多位Jeep牧马人车主并不满意。Jeep兄弟连车主俱乐部相关负责人表示：“仅仅为召回车辆安装油温报警器是治标不治本的做法，如果汽车在山路上行驶，即便收到了油温过高的警报，一是可能不具备停车条件而无法阻止事故发生，二是即便可以在山路上停车，也存在二次事故的隐患。”

对于消费者的反馈，克莱斯勒（中国）日前表示，“我们正在积极向质检总局作出情况说明，并且在同消费者沟通，希望能尽快拿出让各方满意的解决方案。”