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我一点都不高兴，也没有什么胜利的感觉，我唯一的感觉就是无奈和尴尬。”昨天，刚刚获赔了一辆牧马人罗宾汉的天津车主“趴趴熊”说，“维权？你能想象那是一种什么感觉吗？就好比在战场上，大家都喊着‘冲啊’，我冲上去了，但是一回头，却根本没人跟在你后面。”

获赔整车——这个在业内看来，已经是汽车消费者在自主维权的道路上取得的里程碑式的胜利结果；但是在“趴趴熊”看来，则是“终于可以退出这个‘泥潭’了”。

　■“其实，我当时并没有想把事情闹大”

作为中国第一辆牧马人的车主，“趴趴熊”是一个彻彻底底的吉普迷，光是吉普车模就收藏了140多个。“我的车是去年5月份发生的自燃事故，车刚烧毁的时候，一开始并没有想到要维权，只是想让克莱斯勒给个说法，并给予赔偿。”“趴趴熊”说，“后来我终于联系上了克莱斯勒中国公司，对方也派出了工作人员和我一起去事故现场拍照片，但是后来就没有动静了。”

之后，“趴趴熊”辗转联系上了JEEP兄弟连——国内最大的一家吉普车友会，并在其论坛上发表了一篇题为《我的小马自燃了！正在处理中！》的帖子。“其实，我当时并没有想把事情闹大，还在帖子上标明了‘不要外传’的字样。” “趴趴熊”介绍说，随后兄弟连组织专家对车做了检测和自燃模拟实验，初步查出了起火原因并不是意外事故造成的，而是因为变速箱设计存在缺陷，导致油温异常而发生的。为了提醒广大车主，兄弟连在论坛上发表了《警惕，牧马人自燃》的帖子。

2009年7月18日，克莱斯勒(中国)公司对牧马人自燃问题进行了回应，“克莱斯勒在接到事故报告后第一时间与车主取得了联系，并对事故原因展开调查。目前车辆烧毁的状况已无法确认具体起火原因，但也不能排除是由于在非正规授权渠道改装所引起的。”“对此，我立刻发表了《克莱斯勒虚假的回应和一些做法让我失望》的帖子作为回应。”“趴趴熊”说。之后，兄弟连很快成立了维权中心，正式接受车主委托进行维权。