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在海外版2011奇骏完成小改款后，近日东风日产有消息称将对国产奇骏进行换代，日期未定。就在奇骏换代话题正热时，一些奇骏存在的问题也再次被车主提起，并引起媒体关注！

在SUV中国车友会论坛里也兴起一股讨论热，车主刘先生在09年6月提车，现已行驶9000多公里，据他透露：用车期间，正版奇骏胎里带的毛病基本都出现了，包括转向机固定螺丝召回、球笼漏油、冬季门玻璃上升缓慢、零下10度下启动加速无力、加满油后油表显示差一格等等问问。

在谈起油表显示问题时，引起奇骏车友的共鸣，据粗略统计，在几十位奇骏车主中，油表问题存在的占一半以上，而其余未发现问题的包括部分未加满过油的车主！大部分奇骏车主听新购买奇骏的车主诉苦油表不准时，常戏言：“恭喜，购买到东日正品奇骏”，说这句话的车主也表示无奈，因为他们也对问题进行多检查，但东风日产方面并没有根本办法解决这问题！

继承日产SUV一贯的造型风格，线条硬朗，前脸几乎和途乐一样，特别是水箱隔栅，更是一脉相承，整个车身显得很俊朗，有硬派小生的感觉，车身尺寸方面，奇骏长、宽、高分别为4630/1785/1685，轴距为2630毫米，较第一代奇骏都有所增加，空间感也更强。从头灯到尾灯贯穿车身的腰线，给人一种流畅的质感；整车内外部接缝均匀，增加的尾门一体化装饰件使国产奇骏的尾箱门和后保险杠的衔接更加平滑，力度感与优雅感兼具，和其竞争对手本田CR-V，丰田RAV4的柔性化设计有较大的区别，受很多实用男性消费者的喜爱。

据东风日产北京地区4S店销售人员介绍，现在奇骏较2010年的优惠幅度进一步扩大，优惠幅度接近2.5万。在不断涌现的新SUV车型，以及一直无新款提升竞争的情况下，优惠也许是进一步占领市场的重要手段。

2011款奇骏

海外版的2011款奇骏的前后大灯有一定改变。前大灯在外形上增加了“泪眼”设计，通过特殊的设计手法，新增的示宽灯产生出类似LED光源的照射效果，大灯亮度也得到提升。尾灯变化较为明显，刹车灯改以LED发光二极管作为光源，照明效果更佳，并且采用了更为美观的弧形布局。前后大灯的改变为原本有些呆板的奇骏增添了些许灵动。

目前国产奇骏提供2.0L及2.5L两款发动机，但海外车型除了新增的柴油发动机外，全新的1.6L涡轮增压+缸内直喷发动机也已经配备。很多奇骏爱好者都看好这样的配置，认为如果新款能做这样的改进，无疑会对奇骏以后的市场竞争更加有利。

当然，每款车都有自己的不足，存在的一些问题，同样不能回避，有车主表示，奇骏存在的虽然是小问题，但一样让人闹心，希望厂家对已经普遍出现的问题提供好的解决方式，消除大家的疑虑，让更多人放心购买！