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11月出厂的大师amt，2000多公里时发现变速箱漏油。说是变速箱排气孔的问题。于是，截止目前已经是第五次进4s。第一次免费换了个速选器，没有解决问题仍然漏，不过厂家是亏了，好好的一个东西拆下来了。第二次不相信第一次的4s了，舍近求远到另一家，说是排气阀的事，大概一周多的时间到货换上新的，仍然漏，不过似乎是这个比较透气，因在第三次换的时候我吹了下是透气的，估计压力还是大。并把首保作了。第三次，没办法，不能和钱作对啊，只有又到第一次的4s，不过这次技术总监让我接管子，说捷达就是这样的，我说如果出厂就是管子我就接。免费换了桶新齿轮油。第四次不到几天还是漏呀，跑了不到一百，继续进4s，又换了个不透气的，我自己觉得的。技术总监继续让我接管子，我继续不接，不过技术总监不乐意了，哈哈。插一句，换这个不易的，因排气阀一边有罗丝一边有个固定的小柱，得把套梅花扳手磨薄了才能进去松罗丝，晕，师父们也不共享这个工具。让我等半天。第五次还是漏，要不就没有第五次了。我十分生气，要见服务总监，并当场打了厂家400，固定话术大家也知道，我会尽快向厂家反映，我说是多长时间？24个工作小时，我这个晕，就是得3天。我又打了北京兴瑞明德的电话（因车在北京提），北京这边很快响应并让技术总监回电，说是：1、变速箱排气管（一个带帽的螺丝）里有个钢珠-〉去掉钢珠和弹簧；2、将排气管螺丝部分磨掉2mm；3、将排气管盖上帽，重新安装到排气孔；4、说是加油孔密封之类我没听明白，反正我进的4s的技术主管不听北京的电话，说他们已经是这样作了，确实是已经把钢珠取了，但是如果我不及时进修理车间的话就要接管了，管已经在旁边等着了，4s的技术还说电话了厂家技术科，说是没有统一的解决方案。现在是接回了，但是加油孔也好，还是车友说的要放油也好，没有实施，不知还漏不，我会继续更新。现在车刚跑5100公里，而且当地4s没有销售过这款车，基本上我的车是当教练车了，拆的我心痛哪！这是新奇军的车主发的，竟然会零件不一。不是钢铁，是一个橡胶垫圈中间一个很小的孔（铝片没孔），力量很小的弹簧。11月出厂的大师amt，上周日去做首保（3000）公里，发现变速箱漏油。说是变速箱排气孔的问题。于是，升级排气孔。解决方案-号称奇瑞官方方案：1、变速箱排气管（一个带帽的螺丝）里有个钢珠-〉去掉钢珠。2、将排气管螺丝部分磨掉2mm。3、将排气管盖上帽，重新安装到排气孔。把我的排气管拿出来，去掉帽一看，发现没有钢珠，而是一个橡胶垫圈中间一个很小的孔（铝片没孔），力量很小的弹簧。但是4s决定不管它，把弹簧和垫片全部扔掉，重新盖上帽，给装回去了。要求：二天内厂家回复并彻底地解决此问题并不再发生，否则更换新的变速器并承担由此的一切后果。
4s：北京兴瑞明德汽车销售有限公司
【厂家回复】
奇瑞处理事件结果：奇瑞已约客户进维修站,对车辆故障进行了处理,漏油现象未再出现,并已与客户协商好,让客户观察使用,如有其他问题及时沟通并解决,客户抱怨消除。
【车主回复】
车主2010年12月6日买的新车，2011年2月两千公里时第一次出现了漏油问题，经4s店检测说是速选器漏油，由于更换了速选器，但漏油问题依旧存在，后检测又说是排气阀漏油，车主经了解知道了排气阀漏油是这款车的通病，厂家也有相应的技术处理方案，不巧的是他们的方案对于该车主的车不起作用，于是4s店又提出改装排气阀的方案，该方案需要先破坏原排气阀，车主当时不同意，所以就再次更换了排气阀，如此这般换了四个排气阀后，漏油问题没解决，车主只好同意了4s店的方案，但车主至今对此解决方案还是不满意，车主认为既然该车如此设计排气阀必有其原因，如今进行改装，是否说明原设计本身就有问题，另外车主的车目前还存在着漏油问题。
相关案例回顾
奇瑞新车发动机漏油不止 维权遭遇打太极
2010年9月12日，维权网收到浙江嘉兴周先生的维权请求，周先生表示他于2010年7月14购买一辆奇瑞公司生产的QQ308.，可是开了不到一周的时间就发现发动机漏油，虽然奇瑞公司同意为他更换发动机，维权过程遭遇“打太极”。
