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SUV汽车网讯：8月2日，来自山西太原的赵女士，向本网投诉东风日产奇骏高配版质量问题，新车前轮发生前悬挂三角下摆臂扭曲报废！

据车主赵女士描述，她的东风日产奇骏于2011年2月中旬购买，在太原东风日产尼桑4S店提车，目前行驶8千公里。在7月25日下午，行驶在山西忻州的一个路段时，因前方车辆急刹，随即本车进行刹车，而后发现车辆前轮附近的三角下摆臂发生扭曲，无法继续行车。当日通知4S店进行处理，26日下午4S店对赵女士奇骏车型的三角下摆臂进行更换，收取拖车费以及更换配件用一千六百多元。

经过更换配件维修后，本以为能顺利解决的赵女士却收到4S店通知，她的奇骏整个悬挂系统的部件出现损伤，仍然无法行驶，赵女士询问如何能修复时，对方告知她的奇骏仍然需要对车辆横拉杆，减震器等相关配件进行更换，总计费用约一万多元。对于新车如此脆弱，在无外力影响下，配件就出现的严重问题，赵女士不能接受，她认为，奇骏作为一款SUV车型，在行驶半年不到的情况下，质量如此不可靠，让人不得不对其质量产生怀疑！

在赵女士投诉后，今天下午，赵女士再次联系本网，她刚接到4S店的答复。对方称赵女士的奇骏属于外力所为，不属质量保修范围，车主自行承担所有费用！

赵女士称在保修期范围的奇骏，配件质量存在问题，在毫无外力的情况下，出现这类问题，需要厂商给予解释！对于其质量问题将投诉到底。