文 | 来源·网络来源 本站编辑01
SUV汽车网讯:来自南京市的唐先生投诉进口现代新胜达三元催化堵塞已成通病,缘何还要车主自掏万元?
车主描述:
车子4万公里,提速无力,油门到底只能到140。到4S检查,告知三元催化堵塞,不在质保范围,更换要近万元。对此非常不理解。作为新胜达车子的一个通病,为什么厂家不予以召回,并将其列入保修范围内,不能以油品问题为由进行推脱。既然到中国市场来卖,那么就应该适合国情。网上搜索了下,发现问题很普遍,希望厂家能够尽快解决问题。
2012/5/17 12:36:22 我要询价
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SUV汽车网讯:来自南京市的唐先生投诉进口现代新胜达三元催化堵塞已成通病,缘何还要车主自掏万元?
车主描述:
车子4万公里,提速无力,油门到底只能到140。到4S检查,告知三元催化堵塞,不在质保范围,更换要近万元。对此非常不理解。作为新胜达车子的一个通病,为什么厂家不予以召回,并将其列入保修范围内,不能以油品问题为由进行推脱。既然到中国市场来卖,那么就应该适合国情。网上搜索了下,发现问题很普遍,希望厂家能够尽快解决问题。