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SUV汽车网讯：来自南京市的唐先生投诉进口现代新胜达三元催化堵塞已成通病，缘何还要车主自掏万元？

车主描述：

车子4万公里，提速无力，油门到底只能到140。到4S检查，告知三元催化堵塞，不在质保范围，更换要近万元。对此非常不理解。作为新胜达车子的一个通病，为什么厂家不予以召回，并将其列入保修范围内，不能以油品问题为由进行推脱。既然到中国市场来卖，那么就应该适合国情。网上搜索了下，发现问题很普遍，希望厂家能够尽快解决问题。