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迈腾1.8T，2009年5月11日购车。自从今年3月份开始，发动时偶而发动不着，未在意。近几个月，插入钥匙，偶而显示“转向锁故障”，但一旦发动成功，即一切正常。但是从11月15日下午，发动时都无法像以前那样，一次点火成功，总是要反复五六次或十几次才能发动着，发动不着时，未显示故障代码，也未见其它异常。经检测，说摇控钥匙故障。启用备用钥匙，问题依然。再查，4S店称是J764损坏，并称这是产品质量问题，只能全套更换新备件，而且更换 J764必须也要更换J393，而后者费用是前者的两倍。总费用在5千以上。我认为一汽大众是故意在程序中设置BUG，让用户的车每使用一段时间就坏掉，然后只能到其4S店更换全套，从而赚取巨额利润。特别是J764坏了，必须同时更换J393，这就是捆绑强制交易，这种行为是严重违法的。我准备先修车，修好后，在本地法院起诉一汽大众。尽管有人说，超保后索赔无效，起诉也无用，但我不这样认为，因为一汽大众有故意设置BUG嫌疑，特别是其捆绑强制交易，这是严重违法的。我一定要打这场官司。而且我发现网上投诉这类问题的用户极多，一汽大众不会不知道这个质量问题的普遍性，它应该进行召回。